在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款翼虎（詢底價|查參配）的實力如何。

　　翼虎車頭呈現(xiàn)出青春的設計風格，屬于非常耐看的類型。

　　翼虎車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　翼虎內飾設計顯得非常動感，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　翼虎配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩354?！っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，翼虎后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。翼虎的大燈配備了氙氣遠近光燈，設計個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 國VI?翼虎底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@fanzao2159說道：“買回來沒幾天，他就去長江堤壩玩了一圈，雖然空曠，但跑道不長，偶爾會有車經過，他也不敢開到九十米，油門還能開五分之三，感覺動力很好，還有點后背的刺|激，如果有足夠的資金開2.0T的話，那就更爽了，平心而論，1.5 T的發(fā)動機，1.6噸的車，能有這樣的感覺已經很不錯了?！?/p>

網友@ryukaihou說道：“操控好，開車不累，輕便平穩(wěn)，翼虎是第一款車，上手絕對沒問題?！?/p>

網友@jj443說道：“沒聽說過跑不動的，但是這車的噪音控制的還不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）