隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天我們要說(shuō)的是雅閣（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　雅閣車(chē)尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。

　　雅閣內(nèi)飾顯得十分新潮，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　雅閣配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩225?！っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，雅閣的前臉風(fēng)格走了流暢路線，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。雅閣的內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常符合年輕消費(fèi)者的口味?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

雅閣?2010款 2.4L EX Navi底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 2.4L EX Navi針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wuzhiyu8說(shuō)道：“方向盤(pán)還是挺好用的，轉(zhuǎn)向指向也精準(zhǔn)，質(zhì)感可以，車(chē)道保持也很好。但是有好有壞，不好是剎車(chē)有問(wèn)題，不靈敏，得用力踩剎車(chē)才有用，不像朋友的車(chē)剎車(chē)輕踩就可以。所以操控我有點(diǎn)不滿(mǎn)意?！?/p>

網(wǎng)友@alenyl說(shuō)道：“我以前開(kāi)過(guò)朋友的老款思域，感覺(jué)本田車(chē)的轉(zhuǎn)向手感調(diào)教很舒服，不會(huì)太賊，但又能給到精準(zhǔn)的指向。雅閣上面的轉(zhuǎn)向手感不進(jìn)反退，開(kāi)起來(lái)比較模糊，力度又太輕，不是我喜歡的那種風(fēng)格?！?/p>

網(wǎng)友@weitaofeng1978說(shuō)道：“操控還可以的，方向盤(pán)大小剛剛好，質(zhì)感摸著也挺好，平時(shí)正常直線行駛基本上不用動(dòng)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很輕盈，沒(méi)有沉重感，指向也很精準(zhǔn)。剎車(chē)也挺靈敏的，沒(méi)有延遲。整體操控還是挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）