緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇緊湊型車的關(guān)注點都不盡相同，有的是為了出色的性能，還有的則是更偏向于空間表現(xiàn)出色的緊湊型車，這些都是家用場景所常見的需求。今天為大家介紹的是榮威i6（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　榮威i6前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設計風格，配合倒梯形格柵，讓前臉看上去頗具整潔的感覺。

　　榮威i6車尾呈現(xiàn)出素凈的設計風格，加上銀色飾條，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　榮威i6內(nèi)飾看起來十分古典，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　榮威i6后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后座出風口。

　　榮威i6后備廂空間的表現(xiàn)不錯，較為寬大的開口和后排座椅支持放倒的設計都符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，榮威i6的車尾采用素雅的造型設計，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。榮威i6的車側(cè)給人一種十分簡約的感覺，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 榮威i6?自動版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 PLUS 20T TST 4G互聯(lián)至尊超贊版 國V針對空間的看法吧：網(wǎng)友@yj_shen說道：“舒適性配置比較豐富，電動天窗的采光和通風效果都很不錯，無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能也為我日常駕駛提供了很多方便。前排的座椅支持兩個方向的腰部支撐調(diào)節(jié)，即使長途駕駛也不會覺得很累，主駕駛位可以電動調(diào)節(jié)，還是挺有高級感的，缺點就是底盤偏向運動，有時候會把過量的顛簸感傳遞到車內(nèi)，對于乘坐舒適性有比較多的影響?！?/p>

網(wǎng)友@jannyhom說道：“i6有兩種不同的底盤懸架，1.6自然吸氣的是非獨立的后懸架，1.5t的則是獨立后懸架。我開始還擔心選擇1.6自然吸氣會不會在舒適性方面不如1.5t的，但是當時在店里面也對比過，說實話我是沒有太大的感覺，即使是非獨立懸架坐著也很舒服。包括現(xiàn)在用了這么段時間，也走過很多爛路，我覺得i6的舒適性表現(xiàn)都沒有問題?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“家用車車座空間肯定是要大一些的，這輛車前后排空間差距不大，都挺寬松的，平常載人就足夠了，我家的車就我跟老婆兩個人再帶上兩個孩子，所以空間對我們來說富富有余。后備箱也能放得下大件，容積很不錯，就是車內(nèi)儲物格空間不太充足，要是再大一些就合適了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）