對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是AION V（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　AION V前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　AION V車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，看上去動(dòng)感十足。

　　AION V內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　AION V搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350牛·米，工信部純電續(xù)航里程600km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，AION V的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。AION V的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版?AION V動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cruyiihe說道：“起步時(shí)的爆發(fā)力比燃油車還快，但是到了后期加速就不那么穩(wěn)了，有點(diǎn)卡頓。”

網(wǎng)友@datong8說道：“我覺得各方面的配置還不錯(cuò)，有我平常操作方便，包括方向盤這些握感都比較好。”

網(wǎng)友@ls4321說道：“配置不錯(cuò)，360度全息影像、全速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助等等。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）