隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導(dǎo)價43.97萬元的車型，凱迪拉克XT6（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱迪拉克XT6前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　凱迪拉克XT6車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾看起來頗具端莊的感覺，顯得端莊且耐看。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，凱迪拉克XT6的車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。凱迪拉克XT6的前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，看起來較為豪華。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

凱迪拉克XT6?2021款 28T 兩驅(qū)豪華運動型 至享安全版 7座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 28T 兩驅(qū)豪華運動型 至享安全版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nmhhgwh說道：“操控這方面這個車雖然挺大的，但是開起來確實還挺好看的，而且搭配挺多的這個科技配置。確實還是挺好操控的?！?/p>

網(wǎng)友@BKGL8說道：“操控還可以的，以為那么大臺車方向盤會比較重，但方向盤是挺輕的，轉(zhuǎn)向也清晰，剎車也是靈敏，我媳婦駕駛這輛車也說挺順手的?！?/p>

網(wǎng)友@fgnghyjuj說道：“48V輕混在自動駐車啟停功能方便真的太好了，完全無感，有時忘記關(guān)閉自動啟停，也沒有什么影響，值得夸一夸。其他方面表現(xiàn)的也不錯，四驅(qū)模式，征戰(zhàn)的路況還是很多的，用了就會愛上?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）