緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的是為了出色的性能，還有的則是更偏向于空間表現(xiàn)出色的緊湊型車，這些都是家用場景所常見的需求。今天介紹的這款奔馳A級(進(jìn)口)（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為25.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳A級(進(jìn)口)車頭顯得頗具新潮的感覺，格柵運用多邊形的設(shè)計，搭配鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　奔馳A級(進(jìn)口)車尾造型設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩，排氣布局使用了隱藏式的設(shè)計，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奔馳A級(進(jìn)口)內(nèi)飾整體顯得比較高貴，飾以灰色飾板，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　這款車配備了皮、織物座椅，座椅造型看起來比較美觀，混搭的材質(zhì)也能結(jié)合兩種材質(zhì)的部分優(yōu)點。

　　奔馳A級(進(jìn)口)后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　奔馳A級(進(jìn)口)后備廂空間就是妥妥的家用車水平了，且后排座椅支持比例放倒，日常載物是沒有問題的。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，另外，奔馳A級標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動、上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、倒車影像、自動空調(diào)、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動駐車等配置。后排座椅方面，奔馳A級后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 奔馳A級(進(jìn)口)?5座空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 A 200 動感型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@sh_acct_yangxm說道：“目前基本上都是在市區(qū)行駛，噪音不是很大，座椅和減震都偏硬，但是前排座椅增加了腿部支撐調(diào)節(jié)，所以前排腿部支撐很好?！?/p>

網(wǎng)友@juny1588說道：“這款車的外觀看著不大，但軸距達(dá)到了2米7，能夠很好保證乘坐空間。車內(nèi)的頭部和腿部空間都比較充裕。只是尾箱有點小，日常使用也夠了?！?/p>

網(wǎng)友@mb9902043說道：“我能接受。輪子也大，小坑小路牙 過濾的舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）