在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款皮卡，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛鈴?fù)?/a>（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　鈴?fù)剀?chē)頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　鈴?fù)剀?chē)尾看上去頗具樸實(shí)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　鈴?fù)貎?nèi)飾給人一種非常平和的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　鈴?fù)嘏鋫?.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩360牛·米。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，鈴?fù)氐那澳樋雌饋?lái)十分簡(jiǎn)約，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。鈴?fù)氐能?chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 2.5T?鈴?fù)?自動(dòng)版?5座底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.5T 兩驅(qū)自動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@roshi說(shuō)道：“五十鈴鈴?fù)仄ヅ涞?.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不容小覷，無(wú)論是加速還是超車(chē)，動(dòng)力輸出都很穩(wěn)定，踩油門(mén)的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸?！?/p>

網(wǎng)友@fengfan9說(shuō)道：“駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)，車(chē)長(zhǎng)，所以轉(zhuǎn)彎盡量溫柔一點(diǎn)，駐車(chē)?yán)走_(dá)絕對(duì)好用！我沒(méi)看錯(cuò)，方向盤(pán)是液壓驅(qū)動(dòng)的，比電子助力要沉，但要穩(wěn)定得多！四驅(qū)的穩(wěn)定性很好，但是切換的時(shí)間太長(zhǎng)了，可能是我太著急了。剎車(chē)很靈敏！”

網(wǎng)友@wangxiyang說(shuō)道：“雖然車(chē)身比較大，但是駕駛起來(lái)卻是輕而易舉的事情，方向盤(pán)是電子助力的，我在試駕的時(shí)候，感覺(jué)比一般的皮卡要輕松一些，而且還配備了更多的輔助功能，所以駕駛起來(lái)并不費(fèi)力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）