旗云三氧傳感器在哪?
旗云三氧傳感器在發(fā)動機的排氣管上。氧傳感器損壞之后,會導(dǎo)致氧傳感器中毒,發(fā)動機會產(chǎn)生大量的積碳,汽車的排氣管出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象,在駕駛汽車的過程中會明顯的感覺到發(fā)動機的動力不足,同時也會導(dǎo)致加熱器電阻絲燒斷。
云3將近六年了,下個月就要年審,所以在3月中在4S做了個大保養(yǎng)和更換全車油液,沒想到過后幾天就發(fā)現(xiàn)水溫上升很慢,根據(jù)壇友經(jīng)驗估計是節(jié)溫器壞了。
點擊:良心發(fā)現(xiàn)了?大保養(yǎng)后,貌似節(jié)溫器壞了,4S居然說正常不用換其后搞了一個圖吧的OBD檢測儀,一直顯示后氧傳感器數(shù)據(jù)偏低和三元催化器性能老化。
期間還無意發(fā)現(xiàn)PVC閥掉了,點擊:緊急求助!發(fā)動機罩下面這根管子掉了,是什么管子,有什么用?
于是在網(wǎng)上買來材料,找路邊的處理,人工費80元。
材料:
1、京東買的東風(fēng)嘉實多防凍液4L×2(共計92元)
2、淘寶上PVC閥護(hù)套7元,節(jié)溫器24元,發(fā)動機罩減震墊若干
3、草酸500G×2瓶,14元包郵維修內(nèi)容:
1、更換防凍液和節(jié)溫器
2、拆裝后氧傳感器和三元催化器圖1-----到廠,維修工先用風(fēng)扇給車降溫。
圖2和圖3-----拆下的后氧傳感器,刻著JAPAN NTK,顏色貌似正常,擦干凈,沒有泡洗了。
圖4和圖5-----拆下來的三元催化器,看著很干凈啊,難道是那個OBD軟件報告有誤嗎?反正都拆了,洗了再說!切記要在降溫后再灌液,否則可能使其炸裂。
圖
6、圖
7、圖8-----清洗劑出場,500克草酸,價錢不貴,半瓶夠洗兩次了!帶套保安全!制成飽和草酸溶液,查資料得知1g草酸溶于7ml水。
圖
9、圖10-----用保鮮袋包上碎布堵住三元催化器的接口,從另一邊灌入草酸溶液,因為維修工已經(jīng)換好節(jié)溫器在催促我了,加上三元催化不算臟,泡了20分鐘,廢水顏色比冰紅茶淡一點,也沒有大量冒泡!過清水幾次后又泡了5分鐘。骯臟的話多泡幾次,沒有固定時間。
圖11-----三元催化器用清水洗幾遍后,建議自帶一個電吹風(fēng),可以很快吹干里面的水。也可以用借用維修廠的高壓風(fēng)槍,但注意別吹破了三元催化!
圖1
2、圖13-----損壞的節(jié)溫器,黑色的橡膠常年泡在高溫的防凍液中已經(jīng)發(fā)霉,很容易就捏碎了,對使用有一定年限的節(jié)溫器,在更換防凍液同時,建議不管好壞都換新的!最好在節(jié)溫器外打點密封膠!
圖14-----京東買的,東風(fēng)嘉實多防凍液量大又便宜,4S的一瓶原廠2L的也差不多是這個價格,旗云3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)手冊里面寫著要用7.5L!維修廠小工說一般小車4L就夠,你多買了,對此我只能呵呵……我跟接待的維修工說要用高壓風(fēng)槍把剩余防凍液吹出來,結(jié)果是另外一個維修工處理我的車。由于在忙著洗三元催化器,加了防凍液后才知道沒有用風(fēng)槍吹。著車后風(fēng)扇起來后,總共加了6L進(jìn)去!第二天水位低了自己又加了0.5L進(jìn)去。
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