網絡式汽車防盜系統(tǒng)也稱汽車防盜追蹤器，是目前國際上比較流行而且比較先進實用的一種防盜方式，它是在充分總結了前幾種防盜方式存在的人防與技防脫節(jié)、防盜方式單一、防盜不防劫的弊端之后而發(fā)展起來的一種新型的汽車防盜方式。

汽車防盜系統(tǒng)，是指防止汽車本身或車上的物品被盜所設的系統(tǒng)。它由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執(zhí)行機構等組成。 最早的汽車門鎖是機械式門鎖，只是用于汽車行駛時防止車門自動打開而發(fā)生意外，只起行車安全作用，不起防盜作用。隨著社會的進步、科學技術的發(fā)展和汽車保有量的不斷增加，后來制造的轎車、貨車車門都上裝了帶鑰匙的門鎖。這種門鎖只控制一個車門，其他車門是靠車內門上的門鎖按鈕進行開啟或鎖止。

電子報警防盜器的出現非常被廣大司機喜歡。汽車電子防盜系統(tǒng)是建立在原有中央門鎖的基礎上，加設防盜系統(tǒng)的控制電路，在防止汽車不被移動的同時報警，電子防盜器是目前比較理想的防盜裝置。當有行竊者盜竊汽車或者汽車上的物品時，電子防盜器不僅可以切斷汽車上的各條電路，同時還可以將制動鎖死，并且還會發(fā)出不同的聲光信號進行報警，以達到在精神上阻嚇偷竊者的目的，進而有效的阻止汽車偷盜行為。

機械鎖機械鎖是最常見應用也最早的汽車防盜鎖，說白了跟自家大門鎖一回事，現在已經很少單獨使用了。主要分為方向盤鎖和排擋鎖兩大類。方向盤鎖大部分車主都會使用，也無須安裝。排擋鎖一般是安裝在中控臺上，鎖身與車身連接，再通過鎖環(huán)限制換擋手柄的移動，但需要鉆孔安裝，所以使用的人并不多。此外還有一種新型變速器鎖，直接做成一個內置卡鎖的換擋手柄，看起來很漂亮，但售價近千元，而且要將原來的換擋手柄換掉，就更沒有人問津了。

機械式鎖主要起到限制車輛操作的作用，對防盜方面能夠提供的幫助有限，很難抵擋住鐵撬、鋼鋸、大剪刀等重型工具的盜竊。不過它們也有它們的好處，能拖延偷車賊作案的時間就是事實，一般偷車賊要用幾十秒甚至幾分鐘才能撬開方向盤鎖，變速桿鎖的破壞時間要長一點。

電子式防盜系統(tǒng)電子式防盜鎖是目前應用最廣的防盜鎖之一，分為單向和雙向的兩種。單向的電子防盜系統(tǒng)的主要功能是：車的開關門、震動或非法開啟車門報警等，也有一些品牌的產品根據客戶的需求增加了一些功能：用電子遙控器來完成發(fā)動機啟動、熄火等。雙向可視的電子防盜系統(tǒng)相比單向的先進不少，能徹底讓車主知道汽車現實的情況，當車有異動報警時，同時遙控器上的液晶顯示器會顯示汽車遭遇的狀況，不過缺點是有效范圍只有100-200米。道高一尺，魔高一丈。電子防盜系統(tǒng)有一個致命傷：當車主用遙控器開關車門時，匿藏在附近的偷車賊可以用接收器或掃描器盜取遙控器發(fā)出的無線電波或紅外線，再經過解碼，就可以開啟汽車的防盜系統(tǒng)。