46萬(wàn)帶了一輛奔馳E300L，開(kāi)了2個(gè)月，車(chē)主終于說(shuō)出了自己的真實(shí)感受。當(dāng)時(shí)預(yù)算40萬(wàn)左右，奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和E300L比較糾結(jié)?？赡苡腥藭?huì)說(shuō)寶馬530更好，但是寶馬的外觀還是太運(yùn)動(dòng)了，不適合年紀(jì)大的車(chē)主。我覺(jué)得5系更適合30歲的人，40歲的更適合E級(jí)和A6L。兩車(chē)都沉穩(wěn)豪華，45萬(wàn)可以選擇奧迪A6L的3.0T版本，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常澎湃流暢。我來(lái)和大家分享一下我的用車(chē)經(jīng)歷。

這款E300搭載M264 2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW，最大扭矩370N，匹配9G- Tronic自動(dòng)變速箱。五種駕駛模式下，舒適模式是最平衡的，油門(mén)踏板的反應(yīng)會(huì)慢一點(diǎn)，但不會(huì)像ECO經(jīng)濟(jì)模式下那么嚴(yán)重，也不會(huì)像運(yùn)動(dòng)模式甚至運(yùn)動(dòng)模式下那么割裂。

這五種模式下9速自動(dòng)變速箱的換擋平順性你不需要太擔(dān)心。畢竟這套動(dòng)力總成足夠成熟，整體匹配度足夠優(yōu)秀。轉(zhuǎn)向手感和老款E300L一模一樣，舒適模式下會(huì)更軟，切換到運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)略重。

其次，懸掛和底盤(pán)更加緊湊，沒(méi)有老款E300L那種松散的感覺(jué)，但又不失舒適的特性，這讓E300在運(yùn)動(dòng)和舒適之間找到了平衡。

奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在保留最新家族式設(shè)計(jì)的同時(shí)，更接近完美的車(chē)身比例，看起來(lái)更加優(yōu)雅沉穩(wěn)。雖然沒(méi)有轎跑版那種優(yōu)雅的姿態(tài)，但E300預(yù)留的協(xié)調(diào)性是長(zhǎng)軸給不了的。長(zhǎng)距離幾何多光束LED大燈是這款車(chē)的點(diǎn)睛之筆。大燈擁有84個(gè)獨(dú)立的LED光源，最大照明范圍可達(dá)650米。車(chē)尾的造型可能會(huì)被一些消費(fèi)者詬病，不驚艷，但整體看起來(lái)還是比較和諧的。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，整體設(shè)計(jì)沒(méi)有變化，比如雙大屏，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)形狀的空調(diào)出風(fēng)口，三幅式多功能平底方向盤(pán)。這些都是我們熟悉的。12.3寸中控液晶屏的顯示效果也足夠清晰，觸摸反應(yīng)也比較靈敏。12.3寸液晶儀表顯示內(nèi)容清晰，還可以隨著駕駛模式的變化而變換不同的顏色。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳E級(jí)豪華還是這個(gè)級(jí)別的老大哥。很喜歡A6L的3.0T車(chē)型，最后妥協(xié)了，因?yàn)镋300的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)也夠用，奔馳的品牌檔次更高。最后，車(chē)友們覺(jué)得什么比較好？歡迎在下方留言評(píng)論。