眾所周知，在20萬(wàn)合資SUV車(chē)型中，本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無(wú)疑是備受關(guān)注的。2021年，CR-V的年總銷(xiāo)量為200，502輛，平均每月售出16，708輛，足以從同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。那么這款車(chē)到底有什么好，為什么這么受歡迎呢？今天小編以1.5T燃油版為例和大家聊聊本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V的優(yōu)缺點(diǎn)。

先說(shuō)Cr-V的缺點(diǎn)，雖然CR-V的知名度和銷(xiāo)量都很高，但是它的缺點(diǎn)也很明顯，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.隔音差。本田在隔音處理上一直是短板，除了冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所有車(chē)型都不盡如人意，CR-V也不例外。汽車(chē)行駛后，只要車(chē)速超過(guò)40km/h，輪胎噪聲就會(huì)明顯傳遞到汽車(chē)上。如果猛踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)“轟鳴”。車(chē)速超過(guò)80km/h后，風(fēng)噪會(huì)逐漸增大。不夸張的說(shuō)，CR-V的隔音性能和10萬(wàn)左右的車(chē)型差別不大，所以如果你是在意隔音的朋友，大概不會(huì)考慮。

2.動(dòng)機(jī)一般。本田一直以“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車(chē)”著稱(chēng)，說(shuō)明本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)。汽油版CR-V搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，最大扭矩243牛米。除最低配車(chē)型匹配6速手動(dòng)變速箱外，其余均匹配CVT變速箱。關(guān)于這個(gè)動(dòng)力組合小編實(shí)際駕駛感受只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，但絕對(duì)算不上強(qiáng)。同價(jià)位的大眾途觀L和探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，或者別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雪佛蘭探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力都比Cr-V好很多。

3.這輛車(chē)是舊的。汽車(chē)系統(tǒng)和隔音一樣，一直是本田的軟肋。CR-V采用7寸液晶觸摸屏，分辨率不是很高。關(guān)鍵是車(chē)載系統(tǒng)跟十年前的老機(jī)差不多，界面老，反應(yīng)慢，功能基本。而且本田為了向用戶(hù)推廣自己的Honda CONNECT系統(tǒng)，取消了CR-V上的Carplay手機(jī)互聯(lián)，很多車(chē)主最后覺(jué)得這個(gè)系統(tǒng)真的沒(méi)用，不得不自己花錢(qián)改裝。

4.其他小問(wèn)題，比如車(chē)漆薄，如果車(chē)是白色的相對(duì)好一點(diǎn)，黑色的車(chē)漆特別薄。正常洗車(chē)后，在陽(yáng)光下會(huì)看到很多小劃痕。另外，還有CR-V后輪呈外八字形的現(xiàn)象，可以提高行駛穩(wěn)定性。但也有車(chē)主在行駛一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)后輪磨損嚴(yán)重，只能更換輪胎，也有車(chē)主遇到了油箱異響、機(jī)油增多等問(wèn)題。另外CR-V的做工也不怎么樣。門(mén)板的焊點(diǎn)特別亂，毛邊不打磨直接刷上去，比大眾的做工差十萬(wàn)八千里。

雖然CR-V有那么多缺點(diǎn)，但是既然這款車(chē)銷(xiāo)量很好，說(shuō)明它還是有很多優(yōu)點(diǎn)的。先說(shuō)它的優(yōu)點(diǎn)：

1.寬敞的空間。作為一款軸距僅為2661mm的緊湊型SUV，CR-V可以說(shuō)在空間利用上做到了極致。它的前后排空間非常寬敞，即使一個(gè)身高1.8米的成年人坐進(jìn)去，也絲毫不會(huì)感到壓抑。后排地板平坦，后備箱容積足夠日常使用。放下座椅后，秒變“大平地板”，非常實(shí)用。另外CR-V的座椅也很舒適，坐墊厚實(shí)柔軟，前排兩側(cè)包裹的很好，后排對(duì)大腿的支撐也很到位，挑不出什么問(wèn)題。

2.經(jīng)濟(jì)的油耗。根據(jù)很多車(chē)主的實(shí)測(cè)，CR-V的1.5T車(chē)型在市區(qū)擁堵的情況下平均百公里油耗在10L左右，冬季更高。如果高速行駛，平均百公里油耗可以達(dá)到早期的6L，也就是8.7L/100公里左右。這個(gè)油耗相對(duì)于途觀L，探岳，昂科威等德美車(chē)還是比較經(jīng)濟(jì)的。

3.品牌效應(yīng)。不得不承認(rèn)，很多消費(fèi)者在選車(chē)的時(shí)候非常注重品牌效應(yīng)。CR-V作為一款全球車(chē)型，已經(jīng)上市多年，經(jīng)歷了多代。它的質(zhì)量口碑一直很好。早期是要提價(jià)的。現(xiàn)在雖然不用加價(jià)，但是經(jīng)常處于一車(chē)難求的狀態(tài)。很多車(chē)主訂車(chē)后要等兩三個(gè)月。結(jié)果大家自然覺(jué)得它能賣(mài)這么火，于是紛紛選擇CR-了。

總結(jié)：綜上所述，我個(gè)人認(rèn)為CR-V能賣(mài)得這么好，是因?yàn)樗プ×讼M(fèi)者的痛點(diǎn)，空間寬敞，舒適性高，油耗經(jīng)濟(jì)，這些正是普通家庭用戶(hù)所需要的。至于隔音，動(dòng)力，車(chē)，就沒(méi)那么重要了。還有一點(diǎn)要說(shuō)的是，CR-V的后期保養(yǎng)費(fèi)用其實(shí)并不便宜?，F(xiàn)在很多車(chē)型都可以保養(yǎng)一萬(wàn)公里或者一年，但是即使CR-V加了合成機(jī)油，也需要保養(yǎng)5000公里或者半年。每次機(jī)油、機(jī)濾、燃油添加劑、工時(shí)費(fèi)加在一起大概600元左右，一年兩次1200元，和寶馬、奧迪差不多。只能說(shuō)這款是本田。