插電式混動(dòng)技術(shù)續(xù)航時(shí)間長，油耗僅1.3L隨著人們生活水平的提高，消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空間的需求越來越高。他們過去擁有一輛汽車，但現(xiàn)在他們可以舒適地乘車了。所以這幾年SUV很受歡迎。對(duì)于緊湊型SUV來說，空間的大小直接決定了乘坐舒適性和承載能力。那么在緊湊型SUV中，誰能從空間上脫穎而出呢？寶馬X1新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是個(gè)不錯(cuò)的選擇。今天要給大家?guī)淼氖沁@款寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源的實(shí)車體驗(yàn)。

寶馬X1新能源指導(dǎo)價(jià)為399.8-399.8萬元。

2021款xDrive30Le尊享型車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更大的雙腎進(jìn)氣格柵配合鍍鉻飾條，給人非常運(yùn)動(dòng)的感覺，視覺效果非常搶眼。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距達(dá)到2780 mm，搭載馬牌輪胎，前后輪胎分別為225/50 R18。車的一側(cè)給人很運(yùn)動(dòng)的感覺，車頂行李架讓它更實(shí)用美觀。

抵達(dá)車廂，寶馬X1新能源2021 xDrive30Le專屬內(nèi)飾呈現(xiàn)時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色配飾，層次感效果突出。標(biāo)準(zhǔn)車廂配備了前排側(cè)氣囊、中上坡、連車等18類設(shè)備，大大提高了使用的便利性。

寶馬X1新能源的真皮方向盤采用了三條設(shè)計(jì)，握感非常好，儀表采用了雙環(huán)設(shè)計(jì)，是目前非常流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

座椅上，2021款xDrive30Le尊享版車型配備了跑車風(fēng)格的仿皮座椅，縫線裝飾讓座椅看起來飽滿，乘坐舒適。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛座椅還提供座椅記憶功能。

寶馬X1新能源2021 xDrive30Le尊享后排空間比較寬大。雖然平臺(tái)中央有一個(gè)凸起，但是凸起不大，對(duì)中間的乘員比較友好，這也算不錯(cuò)了。此外，這款車還配備了后排頭部氣囊和空調(diào)出風(fēng)口。

動(dòng)力方面，2021款xDrive30Le尊享版車型搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)和1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220Nm，總功率95馬力，綜合續(xù)航里程165Nm，搭載6AT變速箱，根據(jù)官方實(shí)測(cè)最高車速195km/h，0-100 km/h加速。

點(diǎn)評(píng)：寶馬X1新能源的動(dòng)力表現(xiàn)成為了這款車的一大亮點(diǎn)。如果你追求極致的操作和提速的快感，不妨多加關(guān)注。那么總體來說，這款車的配置表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。相信經(jīng)過以上的介紹，大家都有了一定的了解，有需要的朋友可以關(guān)注一下。