寶馬1系 參考價(jià)：20.89萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(126條)

21款寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共有三款車型，指導(dǎo)價(jià)為20.58-24.68萬元，屬于緊湊型車。外觀方面，前臉依然是寶馬經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵造型和天使眼大燈造型，但這一代的1系進(jìn)氣格柵顯然更像3系，也是過時(shí)的夜間版使用的熏黑進(jìn)氣格柵邊框。看起來比較運(yùn)動(dòng)，雖然入門級(jí)車型都有鍍鉻裝飾，但我個(gè)人認(rèn)為寶馬作為一款運(yùn)動(dòng)車型，肯定會(huì)突出運(yùn)動(dòng)氣息。側(cè)身方面，相對(duì)來說，這一代寶馬1系側(cè)身看起來更和諧流暢，更運(yùn)動(dòng)；車尾依然是寶馬經(jīng)典的設(shè)計(jì)聲音。雖然沒有太多出彩的地方，但是這樣的設(shè)計(jì)讓辨識(shí)度非常高。

21輛寶馬1系

內(nèi)飾方面，21款寶馬1系的三款車型都采用了不同顏色的內(nèi)飾，尤其是頂配125i M運(yùn)動(dòng)之夜。橙色的座椅配色真的太運(yùn)動(dòng)太年輕了；內(nèi)飾依舊是寶馬經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格。10.25寸懸浮屏雞腿擋也是寶馬的標(biāo)志性配置。大面積的軟性材質(zhì)和裝飾板讓整車看起來更加優(yōu)雅。

21款寶馬1系內(nèi)飾

配置方面，21款寶馬1系配備了胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤、道路救援、手機(jī)互聯(lián)、語音識(shí)別、全LED光源、自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、感應(yīng)雨刷等配置，而高配車型還配備了全景天窗、電動(dòng)座椅記憶功能、6色氛圍燈等，但還有很多配置需要補(bǔ)充。

21個(gè)寶馬1系齒輪區(qū)域的特寫

空間和動(dòng)力方面，21款寶馬1系的車身尺寸為4462*1803*1446(1448)，軸距為2670。如果有空間，我只能說不適合全座和高個(gè)子乘客，否則會(huì)很局促；動(dòng)力方面，21款寶馬1系搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，其中1.5T最大馬力140匹，最大扭矩220牛米，2.0T最大馬力192匹，最大扭矩280牛米。動(dòng)力方面，我覺得2.0T的駕駛體驗(yàn)會(huì)是寶馬。

21寶馬1系后排空間

最后大李總結(jié)：關(guān)于寶馬1系，我覺得雖然是寶馬的入門級(jí)車，而且換成了前驅(qū)的動(dòng)力總成，但不可否認(rèn)駕馭這一款，指哪打哪，尤其是這款2.0T 7濕式雙離合B48發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然中控沒有奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那么科技，輔助駕駛也不多，但核心功能還是可以的。尤其是動(dòng)力方面，直接拉開了與奔馳A的1.3T和奧迪A3的1.4T的距離。1.5T雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在行駛過程中并沒有感覺到任何抖動(dòng)，只是車子起步的時(shí)候外面的噪音相當(dāng)大。

21寶馬1系行李箱空間

說到缺點(diǎn)，首先是底盤，由于這款車是前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸架，減震明顯偏向運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練，減震真的很硬，沒有不必要的彈跳，坐在后排甚至能感覺到一點(diǎn)小顛簸；而且跑不平路的輪胎噪音真的很大，即使跑水泥路也比較難受，尤其是拼接瀝青的部分；最后，全系沒有自動(dòng)停車。不知道為什么沒有這個(gè)功能。這個(gè)功能的成本一點(diǎn)都不高。在市區(qū)非常實(shí)用。關(guān)鍵是后面裝不了?？偟膩碚f寶馬1系比較小，整車比較運(yùn)動(dòng)，很犀利，但是作為家用車，保養(yǎng)費(fèi)用不低。

21寶馬1系側(cè)身