小幾十萬這個價格區(qū)間可以說是絕大多數(shù)消費者購車預算的區(qū)間，因此汽車廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有些外觀造型時尚，有的配置豐富，還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。今天就帶大家來看看這款D-MAX（詢底價|查參配）。

　　D-MAX內飾呈現(xiàn)出動感的設計風格，非常符合年輕消費者的口味。

　　D-MAX方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　D-MAX儀表呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

　　D-MAX中控屏尺寸為8英寸，并配備了CarLife、GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話等四項配置。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　D-MAX后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。

　　最后來做個總結，D-MAX的內飾采用了年輕的設計風格，整體造型可圈可點。來到后排，D-MAX后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 D-MAX?自動版內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.9T 自動四驅旗艦型 國VI針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@shechem說道：“內飾設計不錯，用料不是很好，細節(jié)方面也有了一些改進?！?/p>

網(wǎng)友@cctop1說道：“在高速上，因為皮卡的外形，風阻比較大，噪音也差不多，比一輛16萬左右的 SUV要好很多，前排的電動座椅也不錯，座椅的包裹性很好，軟硬適中，座椅可以上下調節(jié)，我買的這款車有加熱功能，和我們平時開的 SUV差不多，短途駕駛不會太累，但是長途駕駛的話腰會酸軟無力。另外，這輛車的后座比較硬，很多人都說座椅太短了，撐不住大腿。而且每次坐這輛車，我媳婦就暈車，前排和后座都暈，得吃點暈車藥才行?！?/p>

網(wǎng)友@ekin1234567說道：“舒適度對我來說并沒有太大的要求，因為只有在送貨的時候才會開皮卡車，主要的關注點是不同的，舒適度還可以，座椅柔軟舒適，就像是 SUV一樣，透氣性好，冬天不冷，夏天也不熱，駕駛座的靠背可以根據(jù)個人的需要調整，長時間開車不會覺得累，屁股也不會疼?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）