隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是探岳（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　探岳車頭給人一種十分精巧的感覺(jué)，加上多邊形格柵，整體看上去非常清爽。

　　探岳車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體看著還是非常賞心悅目的。同時(shí)，采用了青春的尾燈設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　探岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　探岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，探岳的內(nèi)飾造型十分大氣，很符合該車氣質(zhì)。再看下配置，探岳配備了上坡輔助、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

探岳?2.0T?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb52162453說(shuō)道：“很多人質(zhì)疑1.4T的探岳會(huì)不會(huì)動(dòng)力弱，有種小馬拉大車的困惑。今天小哥實(shí)力辟謠，這個(gè)動(dòng)力夠用，車子并未感覺(jué)到吃力?！?/p>

網(wǎng)友@DAZHEN說(shuō)道：“我主要是市區(qū)用車，越野沒(méi)體驗(yàn)過(guò)?！?/p>

網(wǎng)友@吾為卿開萬(wàn)世太平說(shuō)道：“非常強(qiáng)悍！圖片中有幾張是爬一座山，上去的時(shí)候有一截大渣子路，特別滑。探岳爬坡的時(shí)候也能感受得到有輪胎出現(xiàn)打滑跡象，但也就是一瞬間，這種打滑的感覺(jué)就消失了。隨后就是穩(wěn)穩(wěn)地爬上了坡子。心里的滿足感和認(rèn)同感油然而生。這里需要注意一下，爬這種渣子路，最好選擇越野模式，選擇公路模式也可以，但是會(huì)感覺(jué)打滑的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些，車輛自動(dòng)調(diào)整也沒(méi)有越野模式來(lái)的快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）