縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款中型車，雅閣（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力，搭配黑色飾物，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，配合運動的C字型尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　雅閣內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，對稱式中控臺視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　雅閣搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，同時配備前置電動機(jī)，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雅閣的前臉造型很運動，造型設(shè)計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。來到后排，雅閣后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

雅閣?2022款底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@DavidCai說道：“雖然車子比較大，但是操控沒什么問題，方向盤手感不錯，易操控，過彎道也沒有虛位，指哪打哪，換擋順暢沒有明顯頓挫感，剎車靈活但平穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@yanghanson說道：“本田雅閣并不難開，但是它的運動感卻很差，在某種程度上來說，它并不是一輛運動車，操控起來也不是很好。”

網(wǎng)友@steve-dai說道：“1.5T的動力版本已經(jīng)足夠用了，畢竟這車在車身的輕量化方面做的很出色，車身不重，開起來也很輕快，提速很輕盈。CVT變速箱能夠?qū)恿κ崂淼暮茼樆?，低速行駛不會有闖動，很順滑?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）