隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車(chē)工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。今天介紹的這款雷丁i3（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為4.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷丁i3前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　雷丁i3車(chē)尾看上去頗具干練的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。

　　雷丁i3內(nèi)飾給人一種非常精簡(jiǎn)的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　雷丁i3搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率14馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩14?！っ?，工信部純電續(xù)航里程100Km。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖曳臂式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，雷丁i3標(biāo)配了胎壓報(bào)警、上坡輔助、倒車(chē)影像，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。雷丁i3的內(nèi)飾采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

雷丁i3?2019款 經(jīng)濟(jì)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 經(jīng)濟(jì)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fnhpynnln說(shuō)道：“不錯(cuò) 方向盤(pán)很輕 指哪打那 就是剎車(chē)有點(diǎn)軟 踩離合就有”

網(wǎng)友@fnhpynnln說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出對(duì)比偏弱,尤其在起車(chē)的時(shí),油門(mén)響應(yīng)速度略慢。”

網(wǎng)友@逍遙公子2004說(shuō)道：“操控也很好，方向盤(pán)很輕，指向精準(zhǔn)，超車(chē)和轉(zhuǎn)彎從容，隨心所欲，剎車(chē)也很好用，一點(diǎn)就有，有esp心里有底，操控起來(lái)很好駕馭”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）