事實上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然存在很多的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。如果你正在關注自由俠（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　自由俠內飾風格較為古典，采用了銀色飾條修飾，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　自由俠方向盤采用了三輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，樣式還是常規(guī)的造型。

　　自由俠中控屏造型顯得比較簡練，運用了嵌入式的設計，尺寸為5英寸，勝在簡潔實用，符合大多數(shù)人使用習慣。同時中控屏標配了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了倒車影像、藍牙/車載電話、上坡輔助等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　這款車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，自由俠的車側看起來十分運動，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。配置方面，自由俠標配了前排側氣囊、發(fā)動機啟停技術、陡坡緩降、牽引力控制、前排頭部氣囊、倒車影像、上坡輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2017款 自由俠?自動版內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2017款 180TS 自動四驅越能版針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@david_lmh說道：“二排的座椅太小了，不舒服，音響也不是很好，音質也不是很好?！?/p>

網(wǎng)友@hefgego說道：“仁者見仁智者見智，12萬多塊錢買一輛合資車，總比國產(chǎn)車要好?！?/p>

網(wǎng)友@℡勿羽說道：“開著開著，視野開闊，但第二排就不行了，坐在第二排太不舒服了，尤其是坐在后排，更是難受。難受的要命。設計缺乏人性化。靠背太直?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）