縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)練的尾燈，整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔，但總體來看還是很耐看的。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較新潮，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，接下來看下配置，馬自達(dá)3 昂克賽拉標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、倒車影像、牽引力控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、胎壓報(bào)警、上坡輔助、CarLife、自動(dòng)駐車等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。馬自達(dá)3 昂克賽拉的前臉設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 馬自達(dá)3 昂克賽拉?1.5L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qq7099567777說道：“操控感很好，方向盤不重不輕，底盤很穩(wěn)，剎車也很敏捷，提速加速都很快尤其是過彎道的時(shí)候不愧是彎道小王子，車燈配置的是led的配置還是很高的，開了半年總體感覺還是很好。”

網(wǎng)友@sd6288580說道：“動(dòng)力很足，一腳油門踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)還是非常迅速的，動(dòng)力輸出源源不斷，比較充沛吧，沒有卡頓的情況出現(xiàn)，而且在高速的時(shí)候超車也比較容易，車子跑到120的時(shí)候，車內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，整體的動(dòng)力輸出非常給力，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的也相當(dāng)好?！?/p>

網(wǎng)友@godfang說道：“方向盤精準(zhǔn)，人車一體轉(zhuǎn)向很好，整體來說可以給我很足的安全感，我喜歡這種操控，沒有多余的感覺，基本上是和我心意一起，讓我覺得很好，并道超車掉頭完全沒有問題，順滑，很舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）