當(dāng)我們?cè)谠u(píng)估一款車的性價(jià)比時(shí)，配置是否豐富無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說(shuō)，對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購(gòu)車時(shí)會(huì)著重考慮的點(diǎn)。如果你正在關(guān)注天逸 C5 AIRCROSS新能源（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源內(nèi)飾造型十分端莊，以黑灰雙色為主，輔以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源方向盤采用平底雙輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì)，運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造非常到位。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源中控屏運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是8英寸，造型簡(jiǎn)潔明了，實(shí)用性不錯(cuò)。另外，這款車還標(biāo)配了道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、CarLife等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了倒車影像、牽引力控制、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源配備可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。

　　這款車配備了皮、織物座椅，相較于普通皮質(zhì)座椅，皮和織物混搭雖然高級(jí)感略差，但是實(shí)用性很不錯(cuò)。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，天逸 C5 AIRCROSS新能源的車尾采用硬派的造型設(shè)計(jì)，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來(lái)非常硬朗。后排座椅方面，天逸 C5 AIRCROSS新能源后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

天逸 C5 AIRCROSS新能源?2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型功能強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@xzj924說(shuō)道：“我安裝了行車記錄儀的時(shí)候，師傅問我為什么不選日系和德系，我也沒解釋，有獨(dú)立思考能力的車主，可以把探岳和其他品牌的 PHEV對(duì)比一下，弄清楚自己想要的是什么，然后各取所需。師傅又拿保值率說(shuō)事，其實(shí)新能源車的保值率并不高，再說(shuō)了，我本來(lái)就打算用十年以上的車，保值率本來(lái)就不高。唯一讓我擔(dān)心的是，這胖子剛上市沒多久，還沒有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)?！?/p>

網(wǎng)友@zhf0725說(shuō)道：“配置挺不錯(cuò)的，前后雷達(dá)、360全景影像、可開啟的全景天窗都挺好的，電動(dòng)后尾箱挺方便的，中控觸屏稍小了一點(diǎn)，使用起來(lái)還挺流暢的。”

網(wǎng)友@b521說(shuō)道：“單看性價(jià)比看不出來(lái)，覺得性價(jià)比不如油車；但跟其他品牌的混動(dòng)比起來(lái)，性價(jià)比就更高了，其他品牌都是單電機(jī)，這個(gè)是前后雙電機(jī)，比亞迪的雙電機(jī)比這款車貴多了，續(xù)航能力也不如這輛車。這車物有所值，不過(guò)有些配置需要花錢才能買到?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）