合資SUV也是很多人買車的首選。雖然會(huì)貴一點(diǎn)，但是在品牌、保存率、辨識(shí)度甚至面子工程上更有優(yōu)勢(shì)。但并不是所有合資SUV都貴，有的定價(jià)很高，但終端優(yōu)惠非常大。所以這期就介紹幾款家用自駕的合資SUV，22萬(wàn)到17萬(wàn)多，9AT 211馬力，很厚道。

先說(shuō)別克的昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s，昂科威是別克的主力SUV，也是負(fù)責(zé)銷售的。高峰時(shí)，月銷量可以輕松突破2萬(wàn)臺(tái)。現(xiàn)在由于升級(jí)換代，整體價(jià)格上漲，銷量下降。上個(gè)月售出10，036輛，其次是紅旗HS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。20.99萬(wàn)起步價(jià)高于途觀L，但終端降幅較大。建議2022款改為昂科威S 552T兩驅(qū)豪華型，指導(dǎo)價(jià)21.79萬(wàn)元，實(shí)際參考價(jià)格在17.5萬(wàn)元左右，落在20萬(wàn)元以內(nèi)。

現(xiàn)款昂科威S的外觀相比老款有了很大的變化，小尺寸的中網(wǎng)配備了犀利的LED大燈組，辨識(shí)度很高。4662mm的長(zhǎng)度在中型SUV中并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。好在車寬達(dá)到了1883mm，軸距接近2.8米?？臻g還是比較充裕的。身高1.75米的乘客坐在第二排，頭部空間一拳多，腿部?jī)扇瓋芍福醒敕鍪謱挻舐远?，兩邊乘客都可以把手放上去?？上Ш笈抛斡悬c(diǎn)直，角度無(wú)法調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間坐腰容易累，副駕駛座沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)。畢竟快20萬(wàn)了。

其實(shí)昂科威S的三大優(yōu)勢(shì)很明顯。雖然低擋搭載了代號(hào)為L(zhǎng)AH的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大馬力達(dá)到211馬力，峰值扭矩270牛米，匹配9AT變速箱。這套動(dòng)力完全不輸大多數(shù)2.0T小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，從8.4秒的破百性能就能看出來(lái)，加上1.7噸多的整備質(zhì)量，用料也相當(dāng)厚道。配備主動(dòng)降噪，前排還有多層隔音玻璃，隔音水平在同價(jià)位基本無(wú)人能敵，舒適性令人滿意。至于油耗，車主測(cè)得的平均值是百公里9.1升左右?？紤]到動(dòng)力、品質(zhì)等因素，其實(shí)并不是很高，加92號(hào)汽油就能滿足需求，整體用車成本在可接受范圍內(nèi)。

接下來(lái)說(shuō)一款同樣受歡迎的中型SUV，一汽大眾的探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。探岳剛推出的時(shí)候爭(zhēng)議比較大，主要集中在價(jià)格和尺寸上。大巴長(zhǎng)度不到4.6米，定位其實(shí)是中型。起步價(jià)也來(lái)了20.49萬(wàn)，比途觀l還貴，不過(guò)現(xiàn)在探岳明顯是在拉低身價(jià)，從4萬(wàn)左右的降幅就能看出來(lái)。推薦車型2022款330TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版，指導(dǎo)價(jià)22.09萬(wàn)，實(shí)際參考價(jià)格17.6萬(wàn)左右，和昂科威s差不多。

22款外觀沒(méi)什么好說(shuō)的探岳。個(gè)人覺得設(shè)計(jì)不如昂科威S，有些小家子氣，還沒(méi)有擺脫人略賤的感覺。內(nèi)飾也是如此，略微傾斜的中控臺(tái)，8英寸嵌入式中控面板，沒(méi)有液晶儀表，整體看起來(lái)非常樸素。當(dāng)然如果你比較在意這些的話，全新的23款顯然更合適，也更貴，但是內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，就看怎么選了。

動(dòng)力方面，搭載了大家都非常熟悉的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力186匹，峰值扭矩320牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力組的主機(jī)雖然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際性能一般。8.7秒的破百性能比昂科威S慢了0.3秒，探岳的整備質(zhì)量輕了65公斤，相當(dāng)于少坐了一個(gè)成年人。油耗，車主實(shí)測(cè)平均百公里8.6升左右，比昂科威S低0.5，也在意料之中，只是必須加95號(hào)汽油，兩車綜合整車成本差不多

上市之初，郝穎被譽(yù)為中國(guó)最帥的本田S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）UV，這是可以理解的。在顏值上，郝穎真的拍得很好，無(wú)論是正面、側(cè)面還是后方，都非常動(dòng)感帥氣。只是落地差不多20萬(wàn)，輪轂形狀和幾萬(wàn)的面包車差不多，很差。至于內(nèi)飾，除了中控面板的尺寸只有7寸，看起來(lái)不太和諧之外，外形和CR-V幾乎一樣。

然而，郝穎的空間是令人滿意的。雖然軸距比昂科威S短了十幾厘米，只有2661mm，但實(shí)際體驗(yàn)并沒(méi)有數(shù)據(jù)上那么夸張。一個(gè)身高1米75的乘客坐在后排，頭部空間一拳，腿部?jī)扇?，完全夠用。而且?chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，空間利用率高。無(wú)論是門板還是中央扶手箱，都設(shè)計(jì)了很多大儲(chǔ)物格，使用起來(lái)相對(duì)方便。

動(dòng)力方面，搭載1.5T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力193匹，峰值扭矩243牛米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。這套動(dòng)力在同價(jià)位中沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。官方公布的零百米加速成績(jī)是9.3秒，比昂科威S和探岳慢了不少，但實(shí)際體驗(yàn)還不錯(cuò)。供油初期動(dòng)力響應(yīng)更快，前中段加速發(fā)力，后段由于排量原因爆發(fā)力不是很強(qiáng)。不過(guò)油耗面很優(yōu)秀，實(shí)測(cè)平均值在百公里8.3升左右。另外，喝92 #汽油，整體用車成本是一大優(yōu)勢(shì)。

點(diǎn)評(píng)：以上三款合資SUV整體實(shí)力都很強(qiáng)，尤其是昂科威s，動(dòng)力、空間、配置、駕駛體驗(yàn)都處于同級(jí)別中上水平。探岳并不遜色，雖然動(dòng)力一般，但其他方面也相當(dāng)不錯(cuò)。郝穎作為CR-V的姊妹車型，差別不大但優(yōu)惠很大，性價(jià)比也比較高。那么，你覺得以上三款SUV誰(shuí)更有價(jià)值呢？