8月26日，2022成都國(guó)際車(chē)展將拉開(kāi)帷幕。作為今年首屆A級(jí)車(chē)展，成都車(chē)展即將發(fā)布或上市的重磅新車(chē)功不可沒(méi)。其中包括2023款寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。作為中期改款，2023款3系在外觀、內(nèi)飾、整車(chē)、配置等方面進(jìn)行了升級(jí)。下面，我們先睹為快，看看2023年3系有什么看點(diǎn)。

有三種設(shè)計(jì)，你喜歡哪一種？

如何體現(xiàn)一輛車(chē)的年輕化？首先，對(duì)于3系來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)和操控的標(biāo)簽已經(jīng)是年輕化的基礎(chǔ)，外觀只是一個(gè)升華。這一次，寶馬選擇了多種設(shè)計(jì)來(lái)滿足個(gè)性化需求，以體現(xiàn)年輕化。

三外觀主要體現(xiàn)在前臉。官方稱之為星屏設(shè)計(jì)的智能減阻格柵，有豎條網(wǎng)和格子網(wǎng)，還有格子網(wǎng)版，還有熏黑版?？梢哉f(shuō)，從時(shí)尚感上來(lái)說(shuō)，三個(gè)版本各有“口味”，很好地滿足了不同人的喜好。

此外，值得一提的是，2023款3系還采用了全新的天使眼LED大燈，與網(wǎng)狀格柵的融合感更好，造型也更加犀利。另外一個(gè)，在格柵下面，我們還看到了一個(gè)更大的散熱器，內(nèi)部采用了蜂窩狀的設(shè)計(jì)，更加凸顯了運(yùn)動(dòng)感。散熱口兩側(cè)還有導(dǎo)流口，可以為剎車(chē)盤(pán)散熱。從車(chē)身側(cè)面到車(chē)尾，2023款3系的整體造型和設(shè)計(jì)變化不大，但車(chē)身尺寸會(huì)略有提升。

這一次，變化最大的是內(nèi)飾和車(chē)機(jī)。熟悉寶馬的朋友應(yīng)該知道，寶馬的新能源車(chē)型，在內(nèi)飾和車(chē)內(nèi)，都要比燃油車(chē)型領(lǐng)先一步。比如寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)使用了雙屏和寶馬iDrive 8.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)，2023款3 3系也緊跟主流步伐。新車(chē)配備了12.3英寸和14.9英寸一體式懸浮曲面屏，最新款車(chē)也有配備。所以在智能體驗(yàn)和人機(jī)交互上，是2023 3系列的一大亮點(diǎn)。

配置方面，新車(chē)也有一定程度的提升。比如全系標(biāo)配了一個(gè)M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤(pán)和換擋撥片，其他配置信息我們會(huì)在后面繼續(xù)跟進(jìn)。

最后，動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載B48 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。目前我們了解到的信息(待確認(rèn))是320車(chē)型和325車(chē)型的動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款一致，最大功率分別為115 kW和135 kW。330車(chē)型最大功率比現(xiàn)款低10 kW，為180 kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，依然匹配8速手自一體變速箱。

阿川平車(chē)

其實(shí)對(duì)于新3系，相信很多朋友都對(duì)底盤(pán)的調(diào)校很感興趣。新款的運(yùn)動(dòng)感會(huì)增強(qiáng)嗎？這些也是我們所期待的。當(dāng)然，要等以后試駕了才知道。就目前了解到的信息來(lái)看，新車(chē)的變化和升級(jí)都在重點(diǎn)，尤其是全新內(nèi)飾和最新車(chē)機(jī)的采用，將再次提升產(chǎn)品力。而這些都是為了返老還童。你怎么想呢？改款后的新3系是否映入你的眼簾？