英菲尼迪轎跑qx55怎么樣 英菲尼迪qx55價(jià)格與配置
SUV類別曾經(jīng)由軍用和農(nóng)用卡車改裝而成的高功能、低裝飾卡車組成,但在過去的幾十年里,隨著汽車制造商開始追逐越來越多的具體人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),該類別已經(jīng)支離破碎。據(jù)該公司稱,2022款菲尼迪QX55被稱為“豪華跨界轎跑”,其目標(biāo)市場是一個(gè)非常特殊的部分:單身、無子女、從技術(shù)到旅行等一切事物的早期采用者。
因此,一輛車通常給人感覺像一輛更小的車也就不足為奇了。當(dāng)然,這不是跨界車,哪怕是溫柔的火路之旅,更別說是真正的越野冒險(xiǎn),但在沿海岸跑或者穿越市區(qū)車流的時(shí)候,已經(jīng)很開心了。當(dāng)然,這正是它的設(shè)計(jì)目的。令人驚訝的是QX55在峽谷道路上行駛時(shí)的準(zhǔn)確性。靈活的操控性部分歸功于四輪獨(dú)立懸架和該品牌的主動(dòng)制動(dòng)限滑系統(tǒng),該系統(tǒng)通過根據(jù)需要單獨(dú)制動(dòng)20英寸車輪(配備全天候漏氣保用輪胎)來增強(qiáng)橫向運(yùn)動(dòng)能力。
傳輸和運(yùn)輸也給人們留下了深刻的印象。QX55擁有268馬力和280英尺磅的扭矩,不完全是履帶式機(jī)器,但非常適合重量約為4150磅的車輛進(jìn)行精力充沛的通勤。可變壓縮比的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合英倫和菲尼迪的無級(jí)變速器及其線控?fù)Q擋配置,即使在低速時(shí)也能提供恰到好處的沖擊力,手動(dòng)換擋撥片。四種駕駛模式可用于進(jìn)一步微調(diào)駕駛動(dòng)態(tài):標(biāo)準(zhǔn)、生態(tài)、運(yùn)動(dòng)和可定制的個(gè)人。
高度風(fēng)格化的QX55的流線型外觀掩蓋了寬敞的內(nèi)部空間。
我的預(yù)生產(chǎn)模型,漆成石板灰色,帶有摩納哥紅和石墨客艙口音,似乎在展廳的地板上有所有的外部和內(nèi)部拋光。然而,測試人員的ProPilot Assist套件中的一些駕駛員輔助功能雖然足夠直觀,可以被激活,但無法始終如一地實(shí)現(xiàn)。就算他們有,我的信心也沒有其他品牌高。特別是,轉(zhuǎn)向輔助和車道對中功能缺乏預(yù)期的準(zhǔn)確性。
格柵的設(shè)計(jì)靈感來自日本折紙藝術(shù)。
QX55提供三種裝飾套件,起價(jià)46,500美元,靈感來自該品牌近20年前推出的主要FX車型。到2013年,F(xiàn)X成為該品牌的權(quán)威SUV,并贏得了熱情的追隨者。
英國菲尼迪公司(British finidi)董事長佩曼卡加(Peman Kaga)最近告訴羅伯:“正如FX提供了一個(gè)立即可識(shí)別的輪廓,并幫助英國和菲尼迪在地圖上出現(xiàn)一樣,QX55在許多方面都是我們現(xiàn)代的挑戰(zhàn)者(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)?!?p>英國菲尼迪全球設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人中村泰介(Taisuke Nakamura)表示:“我們試圖讓整個(gè)輪廓盡可能平滑,配合側(cè)窗圖形,有一個(gè)干凈的動(dòng)態(tài)拱門?!薄斑@是使汽車看起來更運(yùn)動(dòng),但仍為后排乘客和行李保留足夠空間的視覺技巧之一?!?p>268馬力的可變壓縮渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生280英尺磅的扭矩。
不過,這款車真正的亮點(diǎn)還是客艙。從令人想起書法家墨跡的突出線條,從流經(jīng)中控臺(tái)的儀表板到穿孔的楓木裝飾,內(nèi)飾反映了日本深思熟慮的藝術(shù)美學(xué)。此外,兩個(gè)觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)和9英寸抬頭顯示器堪比部分車型的內(nèi)飾設(shè)施,價(jià)格高出一倍;還可選配16揚(yáng)聲器Bose高性能音響系統(tǒng)。
控制臺(tái)寬闊的中心線讓人聯(lián)想到書法家的墨跡。
QX55提供豪華、基本和感官裝飾套件,我們的頂級(jí)傳感器樣品都是以58,770美元的價(jià)格選擇的。菲尼迪表示,入門級(jí)車型針對路虎極光和奧迪Q5,高級(jí)車型則是寶馬X4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)甚至奔馳GLC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) Coupe。在嘗試了日本汽車制造商的新版本后,兩個(gè)想法變得清晰起來:為什么會(huì)有對高端跨界跑車的需求,以及歐洲最優(yōu)秀的人應(yīng)該注意他們的后盾。
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