2018款 奔馳E級(jí)?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
2018款?2.0T?奔馳E級(jí)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為47.48萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級(jí)車頭看起來(lái)頗具精美的感覺(jué),五邊形格柵采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾,顯得分外時(shí)尚。
奔馳E級(jí)車尾看上去十分高貴,并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。同時(shí),這款車精美的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳E級(jí)的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì),看起來(lái)很上檔次,令人感嘆不已。奔馳E級(jí)的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2018款 奔馳E級(jí)?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hongbo2010說(shuō)道:“如果是 S+加速的話,那就更不用說(shuō)了,但如果是一輛新車,起步比較穩(wěn)的話,肯定會(huì)有些吃力。但是當(dāng)前面的車開(kāi)始加速的時(shí)候,后面的換擋速度就會(huì)加快,我朋友告訴我,汽車的系統(tǒng)會(huì)記住司機(jī)的駕駛習(xí)慣,畢竟現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá),電子設(shè)備也越來(lái)越完善?!?/p>
網(wǎng)友@谷歌說(shuō)道:“奔馳 E發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,運(yùn)動(dòng)模式和奧迪差不多?!?/p>
網(wǎng)友@jyabcwb說(shuō)道:“動(dòng)力不錯(cuò),五種駕駛模式的反應(yīng)都很快,300是2.0的動(dòng)力,隨叫隨到。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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