不知道大家有沒(méi)有這樣的經(jīng)歷，有時(shí)和朋友聊起車(chē)時(shí)，肯定是會(huì)聊到那些價(jià)值超過(guò)百萬(wàn)的車(chē)型。這些車(chē)型通常在操控和動(dòng)力上也讓人津津樂(lè)道。畢竟“三大件”是一款車(chē)的根本，也是最體現(xiàn)一款車(chē)核心價(jià)值的部件。今天我們要說(shuō)的是日產(chǎn)GT-R（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　日產(chǎn)GT-R車(chē)頭呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搶眼的形象讓人印象深刻。

　　日產(chǎn)GT-R車(chē)尾看上去頗具冷峻的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使尾部觀感頗具特色。

　　日產(chǎn)GT-R配備了3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率540馬力，峰值扭矩628?！っ?，工信部綜合油耗11.7L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后鋁合金多連桿。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)看一下后排，日產(chǎn)GT-R后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。此外，日產(chǎn)GT-R配備了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、溫度分區(qū)控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等配置?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

日產(chǎn)GT-R?2014款 3.8T Premium Edition 棕紅內(nèi)飾底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 3.8T Premium Edition 棕紅內(nèi)飾針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@cayenne^J說(shuō)道：“爆發(fā)力非常強(qiáng)，坐副駕的人會(huì)覺(jué)得快的恐怖。”

網(wǎng)友@俺倦了說(shuō)道：“試下彈射就明白了，不用多說(shuō)，即使不用彈射，也足夠你秒掉路面上99%的車(chē)，99%不夸張，我說(shuō)的路面上……至于后段，市區(qū)幾乎用不上……”

網(wǎng)友@客家郎說(shuō)道：“50KM/H以下的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)木，因?yàn)檐?chē)身太大，但速度再上去后操控會(huì)變得非常好，無(wú)論變線還是過(guò)彎都讓人信心十足，極限非常高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）