隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級(jí)別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。如果你正在關(guān)注攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾給人一種十分大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力，峰值扭矩495牛·米。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，攬勝運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配了前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、并線輔助、疲勞駕駛提示、陡坡緩降、電動(dòng)后備廂等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。攬勝運(yùn)動(dòng)版的車頭給人一種非常精致的感覺，看起來相當(dāng)誘人。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

3.0T?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 3.0 L6 SE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@個(gè)即可說道：“這款車的動(dòng)力表現(xiàn)要好過一些同級(jí)別車型，深踩油門后能立刻感受到澎湃的動(dòng)力，高速上的二次加速也很靈活，沒有任何的頓挫?！?/p>

網(wǎng)友@jdkei3399eio說道：“操控不錯(cuò)，電動(dòng)助力下的方向盤很輕盈，開起來很輕松。”

網(wǎng)友@江山多嬌OK說道：“這車子的操控性能挺不錯(cuò)的，懸架的支撐很好，能有效的保持車子的穩(wěn)定性，第一次試駕我就覺得這方向盤的握感不錯(cuò)了，電子輔助的好，爬坡都不費(fèi)力的，還有一個(gè)手打輪不累，剎車制動(dòng)更是靈敏，開這車子很有安全感呢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）