對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是奔馳A級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳A級(jí)前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　奔馳A級(jí)車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。

　　奔馳A級(jí)內(nèi)飾看上去非常青春，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　奔馳A級(jí)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳A級(jí)的車側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。奔馳A級(jí)的前臉造型比較運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

自動(dòng)版?奔馳A級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 A 180 L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qichemm說(shuō)道：“不錯(cuò)，方向盤不大，有換擋撥片，很容易控制，其實(shí)每一輛車的操控都差不多?！?/p>

網(wǎng)友@另外可發(fā)揮說(shuō)道：“本來(lái)一開始還有點(diǎn)擔(dān)心，但一上手操控起來(lái)很愜意。操控還行，比較穩(wěn)重跟德系特性差不多，轉(zhuǎn)彎支揮差些。”

網(wǎng)友@走了的時(shí)光，卻留說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向穩(wěn)定精準(zhǔn)，傾向平緩”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）