縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款寶來（詢底價|查參配）。

　　寶來前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　寶來車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，配合簡約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　寶來內(nèi)飾設(shè)計非常干練，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　寶來配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，再看下配置，寶來標(biāo)配了自動駐車、CarLife、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、剎車輔助、胎壓報警、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。寶來的車側(cè)看起來十分簡約，沒有運用太復(fù)雜的線條設(shè)計，整體看起來干凈利落。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

1.5L?寶來?手動版?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 1.5L 手動舒適型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@CRV新奇士說道：“沒啥具體要求，起步提速不如渦輪增壓的、沒有推背感沒辦法、實力不允許，只能考慮自吸的，不過保養(yǎng)成本比渦輪的要便宜很多。”

網(wǎng)友@afah5500說道：“個人習(xí)慣，喜歡大眾的感覺，適中，不重阻尼。同價位的美國車、法系車，一般都偏重，個人喜歡輕一點?！?/p>

網(wǎng)友@jsyzgxf說道：“超控還行，比較精準(zhǔn)，感覺方向盤有點小偏，能接受方向盤操控感:指哪打哪，開起來比較輕松，不需要太多的技巧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）