隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是奔馳GLC（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳GLC前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，同時繁星式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　奔馳GLC車尾呈現(xiàn)出強悍的設計風格，下方排氣布局采用隱藏式的設計，尾燈給人一種非常精細的感覺，車尾整體硬朗的造型讓人印象深刻。

　　奔馳GLC內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體的高級氛圍營造得很到位。同時，該車豪華的內(nèi)飾還飾以銀色飾板，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳GLC配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，奔馳GLC的車側彰顯了運動的氣質(zhì)，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。奔馳GLC的大燈遠近光燈均為LED光源，設計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奔馳GLC?2021款 自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@421533158說道：“197匹差強人意，只能說在市區(qū)里開車，對女性來說還是綽綽有余的。偶爾想要發(fā)泄一下自己的情緒，可能要把油門調(diào)到更高的位置，但是一開起來，他就感覺自己已經(jīng)用盡了全力，在3000公里的時候，他甚至不敢超過3000轉，在試駕的時候，暴力加速的感覺并不好，不差錢建議300 RMB現(xiàn)在腸子都青了?！?/p>

網(wǎng)友@wangshao123說道：“GLC的車機系統(tǒng)也做得不錯。除了更好的顯示效果外，加速時的推背感也很強。對觸控操作的支持也是它的優(yōu)勢之一?！?/p>

網(wǎng)友@xiandai8說道：“起步有點慢，一不小心就是2000轉，然后突然有了推背感，渦輪增壓介入，超車很容易，只要踩油門就行了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）