不知道大家有沒(méi)有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車(chē)的時(shí)候，往往是要聊到那些價(jià)值過(guò)百萬(wàn)的車(chē)型的。而這些車(chē)型在操控和動(dòng)力上往往也是讓人津津樂(lè)道。因?yàn)椤叭蠹笔且豢钴?chē)最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車(chē)核心價(jià)值的部件。如果你正在關(guān)注法拉利488（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　法拉利488前臉呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)極具氣勢(shì)，給人一種不怒自威的感受。

　　法拉利488車(chē)尾給人一種十分亮眼的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出孔武有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，增加了車(chē)尾的氣場(chǎng)。

　　法拉利488配備3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率670馬力，峰值扭矩760?！っ?，工信部綜合油耗11.4L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，功能配置方面，法拉利488標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。法拉利488的前臉十分個(gè)性，辨識(shí)度較高，讓人眼前一亮。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2015款 GTB?法拉利488動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 GTB針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@探索奧妙說(shuō)道：“懸掛較軟所以轉(zhuǎn)彎時(shí)不能太快，過(guò)彎時(shí)速度超過(guò)100就會(huì)有側(cè)傾。沒(méi)辦法，也別想著什么高速劈彎了”

網(wǎng)友@xmone說(shuō)道：“得益于車(chē)身比較輕，和3升的動(dòng)力，加速什么的杠杠的，動(dòng)力加速好，高速很爽?！?/p>

網(wǎng)友@376081529說(shuō)道：“:操控很不錯(cuò),方向盤(pán)很輕。指向也比較精準(zhǔn),就是剎車(chē)有點(diǎn)軟,需要踩的很緊才能有吸入的感覺(jué),”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）