隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中型SUV，沃爾沃XC60新能源（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　沃爾沃XC60新能源車頭呈現(xiàn)出精巧的設計風格，看起來相當誘人。

　　沃爾沃XC60新能源車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　沃爾沃XC60新能源內飾整體走了高貴路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　沃爾沃XC60新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率303馬力，峰值扭矩400?！っ?，同時配備前置+后置電動機，電動機總功率88馬力，電動機總扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗2.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程50kM。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，沃爾沃XC60新能源的車尾看起來頗具精致的感覺，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。后排座椅方面，沃爾沃XC60新能源后排空間不錯，實用性還是可以的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

沃爾沃XC60新能源?2022款 自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 T8 插電混動 四驅智遠豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@嗜酒之愛說道：“動力足，提速快，推背感很強，跑山路根本不費勁再也不用擔心動力不足導致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動力十足，就是沒有導航，其他的沒有什么了”

網友@rover201說道：“混動模式更靈敏，在不同模式切換時駕駛感覺良好”

網友@錦麟三尺說道：“跑山路批彎，感覺很穩(wěn)，地盤厚重，有信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）