隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款指南者(進口)（詢底價|查參配），指導價為24.59萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　指南者(進口)前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，同時網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以黑色飾物，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　指南者(進口)車尾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，搭配酷炫的尾燈，看上去動感十足。

　　指南者(進口)內飾風格看上去非常新潮，對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　指南者(進口)配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，來到后排，指南者后排空間表現(xiàn)符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。功能配置方面，指南者標配了胎壓報警、前排頭部氣囊、定速巡航等配置，配置達到了同級別主流水準。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2014款 改款 2.4L 四驅舒適版?指南者(進口)底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 2.4L 四驅舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zq1231122說道：“很滿意，有的人可能說20多萬的車連個電子助力轉向都沒有，其實jeep本身就是做越野車的，而機械液壓轉向比較穩(wěn)定，更適合走爛路。電子轉向有時候我覺得太輕了，沒踏實的感覺。個人喜好，勿噴~”

網(wǎng)友@iamxushuo說道：“方向精準，通過性強。機械助力，反饋感強，方向相比電子助力沉，重。單手操控需謹慎”

網(wǎng)友@ganglamedo說道：“由CVT升級到6速手自一體變速箱后，起步動力好多了，手自一體變速器的手動擋也不錯，操作方便，自然吸氣發(fā)動機，無渦輪增壓，所以無需加97號油，偏僻的地方不用擔心加不到油?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）