隨著汽車生產(chǎn)技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款瑞風M3（詢底價|查參配）的實力如何。

　　瑞風M3前臉顯得十分平和，加上多邊形格柵，整體看上去非常干凈。

　　瑞風M3車尾呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，搭配銀色飾條，整體造型還是很耐看的。同時，采用了素雅的豎式尾燈設計，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　瑞風M3內(nèi)飾看上去頗具優(yōu)雅的感覺，很符合該車氣質(zhì)。此外，這款車文雅的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　瑞風M3配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架為雙橫臂扭桿式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，瑞風M3的前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，給人一種簡潔之美。配置方面，瑞風M3配備了胎壓報警。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 PLUS 1.5T 標準型?瑞風M3底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 PLUS 1.5T 標準型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@王總01說道：“這樣的操控性能表現(xiàn)一般。方向盤的路感比較模糊，指向還算準確。高速時車身的穩(wěn)定性也不高。剎車的距離也比較長?！?/p>

網(wǎng)友@luxinhua說道：“操控還行吧，開著挺輕松的，離合好掌握，換擋的時候比較平順，不會有一頓一頓的感覺，靈活性方面稍微的有些不足，畢竟車身比較大，轉(zhuǎn)彎掉頭什么的沒那么方便?！?/p>

網(wǎng)友@haha20說道：“不錯的，開起來很爽，這車必須好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）