英朗?2019款 15T 手動精英型 國VI動力怎么樣?英朗購車手冊
2019款?1.0T?英朗手動版購車手冊 | |||
外觀 | 2019款?英朗外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2019款?英朗內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2019款?英朗動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2019款?英朗配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2019款?英朗空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2019款?英朗細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?英朗排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2019款?英朗配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?英朗最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型車,英朗(詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
英朗前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格,看起來既簡潔又美觀。
英朗車尾顯得十分低調(diào),尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格,設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。
英朗內(nèi)飾設(shè)計顯得較為酷炫,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。
英朗配備了1.0T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率125馬力,峰值扭矩170?!っ祝ば挪烤C合油耗5.2L/100km。
這款車匹配6擋手動變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,配置方面,英朗標(biāo)配了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。英朗的車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì),整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味?;蛟S它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
英朗?2019款 15T 手動精英型 國VI動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 15T 手動精英型 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@liben888說道:“有效避免視線盲區(qū)帶來的安全隱患,有的時候一個手扶著方向盤就可以了,車身挺持穩(wěn)的,開起車子來基本上是沒有問題的?!?/p>
網(wǎng)友@xhl1998說道:“其實我對動力都沒什么要求,只要整個行程都能保證平穩(wěn)線性的動力輸出就行,但這臺1.5L的發(fā)動機還是有些后勁不足,中后段要想超車的話確實比較費勁,要是滿載的話起步也有點慢,總的來講它的動力表現(xiàn)確實有些不盡人意?!?/p>
網(wǎng)友@kds說道:“我算是新手司機,車子的駕駛還是比較的容易的,方向盤也比較的輕,而且倒車影像很清楚?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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