對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是東南DX7（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　東南DX7車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合X型格柵，使前臉顯得十分平和。

　　東南DX7車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。同時(shí)，采用了簡(jiǎn)約的尾燈設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　東南DX7內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。另外，該車端莊的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　東南DX7配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩215?！っ祝ば挪烤C合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，東南DX7配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。東南DX7的前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，給人一種簡(jiǎn)潔之美?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

東南DX7?2018款 Prime 1.5T 自動(dòng)尊貴型 國(guó)V動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 Prime 1.5T 自動(dòng)尊貴型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liukewen11說(shuō)道：“他也不知道該怎么做。但是方向盤的重量和重量。剎車很軟，很硬。油門響應(yīng)。一切都很不錯(cuò)，換擋的平順性非常好，沒(méi)有任何的頓挫。如果是底盤的話，整體還行。開到一百五十輛車都不會(huì)飄。朋友開我的車，說(shuō)開起來(lái)還挺容易的。這款車具有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，可以在冬天提前預(yù)熱車輛，夏天提前開啟空調(diào)，非常方便。”

網(wǎng)友@bo12xiao說(shuō)道：“星躍使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是沈陽(yáng)航天公司的三菱4A95 TD，東南的發(fā)動(dòng)機(jī)是老式三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，這輛車還不錯(cuò)，1.5 L就足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@e90說(shuō)道：“這也是我想說(shuō)的一點(diǎn)，我知道東南汽車和三菱汽車合作多年，一直使用的都是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛底盤，這是三菱4A95T發(fā)動(dòng)機(jī)第一次出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，它的動(dòng)力來(lái)自于世界排名前三的德國(guó)格特拉克7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，中后程動(dòng)力充沛，動(dòng)力充沛，不會(huì)有任何的滯后感，就算是滿負(fù)荷開著空調(diào)，也不會(huì)有任何的吃力，尤其是在復(fù)雜、特殊的路況下，它的表現(xiàn)非常出色，強(qiáng)勁的動(dòng)力源源不斷的輸出，根本不需要擔(dān)心它的脫困能力，格特拉克7速雙離合變速箱，換擋流暢，沒(méi)有任何的頓挫感，我覺(jué)得這是目前為止1.5 T這個(gè)級(jí)別最好的組合?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）