雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最突出的一點(diǎn)便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。作為一款中型車，紅旗H5的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　紅旗H5車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　紅旗H5車尾顯得頗具青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來很動感。

　　紅旗H5內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　紅旗H5后排空間不錯，實(shí)用性還是可以的。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　紅旗H5后備廂空間表現(xiàn)還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，紅旗H5的車頭在設(shè)計上非常年輕，給人一種年輕有活力的感覺。紅旗H5的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動版?紅旗H5空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 30TD 智聯(lián)靈動版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@jiaxing58說道：“車內(nèi)隔音效果極佳，車門應(yīng)該是采用了大量的隔音材料，車門一關(guān)，車內(nèi)頓時安靜了許多。米其林輪胎在這個級別很少被使用，同時也有助于降低胎噪。底盤的調(diào)整也很舒服，整個車身都是向下傾斜的，開起來非常的平穩(wěn)，在高速轉(zhuǎn)彎的時候也能很好的控制?！?/p>

網(wǎng)友@weiwei8j9說道：“紅旗H5的空間只能算是中規(guī)中矩，并不適合一家人多的家庭，一家三四口人開一輛車就足夠了。我平時開著紅旗H5出去旅游，后備箱里裝得還不錯。”

網(wǎng)友@xjml說道：“這座椅很舒服，前排和后座的空間都很大，方向盤的手感也很好。底盤就比較硬了，一個小坑就能讓它顛簸一下?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）