近日，騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的第二款量產(chǎn)車型——騰勢(shì)N7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)車申報(bào)圖曝光，該車的外觀設(shè)計(jì)十分個(gè)性，定位純電動(dòng)中大型獵裝跨界SUV，官方稱其為“獵跑SUV”，瞄準(zhǔn)的同樣是高端市場(chǎng)。

在設(shè)計(jì)層面，騰勢(shì)N7基于π-motion設(shè)計(jì)理念而打造。從實(shí)車圖來看，其前臉沒有過多的線條，整體效果扎實(shí)、有肌肉感。中間圓潤部分和兩側(cè)聚集在一起，形成了一個(gè)穿梭向前的“子彈頭”，視覺上更呈現(xiàn)一定的速度感。

騰勢(shì)N7的車頂以黃金分割比例 0.618:1 來體現(xiàn)。從前擋風(fēng)玻璃流暢地過渡到占據(jù)長比例的車頂，從前到后非常流暢地延展。尾部鏤空的擾流板與車頂銜接貫通，為新車帶來了優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)感。新車的尺寸大概在4800mm-4900mm左右，軸距在2900mm左右。

新車的輪轂通過兩種材質(zhì)的結(jié)合，看起來更運(yùn)動(dòng)、科技，并且加上了蓋板，更能實(shí)現(xiàn)低風(fēng)阻效果，性能、經(jīng)濟(jì)性都比較好。騰勢(shì)N7采用了245/45 R20規(guī)格的輪胎。

圓潤寬厚的尾部，加上貫穿式尾燈，雖然聽上去是現(xiàn)在的網(wǎng)紅款，但是騰勢(shì)N7在上尾燈向兩側(cè)進(jìn)行了延申，從而形成的一種裝了寬體的感覺，使整車看上去有一種“西裝暴徒”的感覺，真的讓人很期待內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。

結(jié)合此前概念車的內(nèi)飾來參考，新車將配備多功能皮質(zhì)方向盤、手機(jī)無線充電、雙水杯槽、騰勢(shì)Link超智能交互系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程控制和OTA升級(jí)功能。另外，新車在技術(shù)上將搭載CTB電池車身一體化、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等最新科技。

根據(jù)之前的消息稱，這臺(tái)騰勢(shì)N7將會(huì)搭載比亞迪最先進(jìn)的電池控溫技術(shù)，這一技術(shù)可以在控制電池溫度的基礎(chǔ)上保證車輛的能量補(bǔ)充不受限制，可以最大程度的環(huán)節(jié)目前新能源車存在的能源衰減嚴(yán)重等問題。

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