2021年初，曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的炸雞——榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）迎來了黑暗時(shí)刻。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，榮威RX5月銷量僅為4484輛。相對于2020年銷量超過2萬輛的輝煌時(shí)刻，榮威RX5可謂是銷售失敗。

其實(shí)榮威RX5的銷量在大街上，很大程度上是因?yàn)橘|(zhì)量問題導(dǎo)致的口碑崩塌。

三大投訴居高不下，榮威RX5口碑下滑。榮威RX5作為榮威最暢銷的車型，曾經(jīng)站在10風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），長期位居SUV銷量榜前五甚至前三。至于榮威RX5當(dāng)初為什么會火起來，一個(gè)很重要的原因就是它的定位是互聯(lián)網(wǎng)SUV。尤其是它搭載的斑馬智能駕駛系統(tǒng)和大尺寸中控面板，在當(dāng)時(shí)是非常罕見的。帶著科技感和超前感，圈了一波粉。

然而，這個(gè)風(fēng)光時(shí)刻并沒有繼續(xù)。最近幾個(gè)月，榮威RX5的銷量一直在下滑。主要原因是榮威RX5的質(zhì)量問題。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的信息，榮威RX5的三大件引起了用戶的大量吐槽。

根據(jù)用戶投訴的信息，投訴最多的車型涵蓋了2016-2020年。一輛剛用幾年的車，投訴密度很高，說明這個(gè)車型的質(zhì)量問題不是小概率事件，而是大量的質(zhì)量缺陷，這是不正常的。

說到用戶投訴，最常見的問題主要集中在發(fā)動機(jī)和變速箱上。如發(fā)動機(jī)抖動、異響、動力不足、動力損失等。以及變速箱抖動、異響、脫檔、無法換擋等。還有底盤異響，剎車失靈等。這樣的品質(zhì)很難讓人相信。

不僅經(jīng)常出現(xiàn)大問題，榮威RX5平時(shí)也有小問題，很讓人擔(dān)心。比如車身異響、密封條破損、車燈進(jìn)水、門窗異響等。品控不佳也給用戶日常用車帶來了很大的困擾。

更何況榮威RX5的售后服務(wù)跟不上。許多車主向4S店反映，因?yàn)樵胍舢惓?。因此?S店表示，噪音是一個(gè)普遍問題，制造商沒有選擇。當(dāng)業(yè)主聯(lián)系制造商時(shí)，制造商將球踢回4S商店，讓4S商店檢查。這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。

這種質(zhì)量和售后，不被投訴才怪！

跌出紅車行列，榮威RX5應(yīng)該反思的是，從2020年10月開始，榮威RX5的銷量明顯下滑，與當(dāng)初的榜首形成鮮明對比。

其實(shí)榮威RX5早就應(yīng)該反思了。

這幾年國產(chǎn)車的車系越來越好，榮威RX5原本的優(yōu)勢其實(shí)已經(jīng)被慢慢趕上來了，甚至優(yōu)勢都不明顯了?？梢哉f，與同級競品相比，榮威RX5的產(chǎn)品力已經(jīng)落后了。再加上質(zhì)量問題頻發(fā)，售后服務(wù)根本跟不上。誰有勇氣買這樣的產(chǎn)品？

消費(fèi)者從來都不是傻子。榮威RX5當(dāng)初能靠車系走紅，現(xiàn)在也能因?yàn)橘|(zhì)量問題敗北。想要挽救銷量，唯一能靠的就是提高質(zhì)量，多點(diǎn)真誠，少點(diǎn)套路。