七八十萬的預(yù)算，大部分人選擇豪華中大型SUV是避不開BBA的。如果看豪華，你會選擇奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）；追求運動的會考慮寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）；中意（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之間的科技感更傾向于奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。尤其是結(jié)合性價比，奧迪Q7在三款車中也是出類拔萃的。

前不久有朋友問我們，他準(zhǔn)備從奧迪Q7入手，大概看了一下車型和價格。其中，高端2.0T車型(2021款45 TFSI quattro line豪華型)與低端3.0T車型(2021款55 TFSI quattro line運動型)的差價僅為3.3萬，前者官方指導(dǎo)價為72.58萬，后者為75.88萬。

2.0T和3.0T，零加速和零加速只差1.2s。

眾所周知，2.0T是四缸動力，而3.0T是六缸動力。對于一款豪華中大型SUV來說，六缸和四缸在動力體驗上是有本質(zhì)區(qū)別的。下面，我們就這位朋友的“糾結(jié)”做一些客觀的分析。我相信，聊過之后，我們自然會明白如何做出選擇。

2.0T高配和3.0T低配如何選擇？我覺得問題的關(guān)鍵在于2.0T和3.0T的選擇，這是“大頭”，高低配置的區(qū)別主要體現(xiàn)在配置的高低。先說動力。2.0T和3.0T車型都匹配8AT變速箱，所以變速箱相當(dāng)。動力性能方面，2.0T最大功率245馬力，峰值扭矩370牛米。3.0T最大功率340馬力，峰值扭矩500牛米。

如果單純討論加速性能，在同樣的四驅(qū)和8AT條件下，2.0T車型的零速加速時間為7.1秒，而3.0T車型僅為5.9秒。就賬面數(shù)據(jù)而言，兩者相差僅1.2秒?？陀^來說，一輛5米多長，7秒加速時間的SUV，確實夠快了。對于大多數(shù)人來說，6秒內(nèi)跑沒有太大意義，因為買奧迪Q7的人不會太在意加速性能。

這個我同意，但是結(jié)合實際體驗，2.0T動力和3.0T動力的區(qū)別絕對不是加速一秒多的區(qū)別，而是整個動力的從容輸出，或者說信心，這是不一樣的。簡單來說，2.0T車型踩油門加速，速度就上來了。那種“呼嘯”的發(fā)動機(jī)聲，似乎時刻提醒著你，這是一臺四缸發(fā)動機(jī)。六缸不一樣，聲音會更悅耳，油門踩得深，加速更有力。說到這里，相信你心里已經(jīng)有答案了。

3.0T低配高于2.0T高配。

至于配置上的差異，具體來說，360度全景影像、電感式后備箱、三屏聯(lián)動、車聯(lián)網(wǎng)、矩陣式LED燈組、后排獨立空調(diào)等基本配置都有配備，而3.0T低配的“裝備”則是2.0T以上的高配，比如空氣懸掛、“車身黑亮選裝套件”，包括黑亮外觀包圍、黑色外后視鏡、黑色行李架軌道。

2.0T高端外輸出配置只有BO音響(19揚聲器)，3.0T低端配置需要選配，售價16900元?？梢岳斫鉃樗^的2.0T高配并不是真正的高配。

購買建議

綜合以上兩點，動力和配置，一目了然，雖然后者貴了3.3萬，但多出來的3.0T千還是值得的。個人認(rèn)為2.0T車型真正體現(xiàn)了低性價比，即2021款45 TFSI Quattro Line運動版車型，官方指導(dǎo)價68.88萬元。

綜上所述，如果你準(zhǔn)備入手奧迪Q7，只要預(yù)算夠用，3.0T車型是最好的選擇。結(jié)合性價比，75萬以上的低配足夠了，因為一些重要的配置，比如電吸門，可以單獨選裝。而如果你整體預(yù)算有限，那么68萬以上的2.0T低配也是可以的，2.0T動力夠用，配置也不低，還可以選擇做個補(bǔ)充。