當汽車行駛到五千或一萬公里時，它需要一次保養(yǎng)。這種保養(yǎng)一般是換機油和機油濾清器，然后舉升車輛檢查底盤。這叫做小保養(yǎng)。不過車在4 ~ 6萬公里范圍內會有一次大保養(yǎng)。大保養(yǎng)涉及的內容很多。需要維護哪些項目？保養(yǎng)里程是多久？哪些零件可以更換，哪些零件不可以更換？今天苗哥給大家總結一下。

第一步，檢查發(fā)動機艙，檢查機油。開車的人都知道，機油肯定是需要保養(yǎng)的。接下來，檢查關鍵部位的油。汽車行駛里程在4 ~ 6萬公里時，檢查變速箱油。不同變速箱的里程是不一樣的，像CVT變速箱。建議你6萬公里考慮第一次換機油。在雙離合之類的情況下，你可以毫無問題地跑到10萬公里。

檢查剎車油。使用剎車油水分檢測筆，放入剎車油中檢測水分含量。如果不超標，可以不換剎車油。

檢查轉向油。如果很明顯油臟了，可以更換轉向油。如果轉向油還是清澈的，就不用換了。

檢查防凍液。如果防凍液是原車的，五六年都沒問題。顏色純的話就好了。如果顏色渾濁，特別是類似鐵銹的顏色，建議你更換。

第二步，檢查進氣系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)。檢查空氣過濾器。建議10000公里左右更換。根據車內環(huán)境，空氣質量好一點，更換里程可以長一點。車內環(huán)境比較差，比如工地經常塵土飛揚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），更換里程較短。

檢查油門。沿著進氣系統(tǒng)的管道走過來，看到金屬氣門節(jié)氣門。如果車在5萬到6萬公里，油耗正常沒有異常抖動，油門可以拆也可以不拆。如果油耗有點高或者車在晃動，那么你可以把油門拆下來洗，清洗費用也就幾十塊錢。洗完之后進氣會稍微好一點。

檢查火花塞。發(fā)動機燃燒系統(tǒng)中除了機油，還有一個非常重要的易耗件需要更換，那就是火花塞。對于大部分自吸車來說，原裝火花塞基本可以用10萬公里。如果是渦輪增壓的車，4萬到6萬公里可能需要更換火花塞。車的工況不一樣，需要根據自己的車型來判斷。如果實在無法判斷，可以請師傅把火花塞拆下來，通過目測火花塞的燒蝕程度來判斷是否需要更換火花塞。

第三步是檢查輪胎和剎車系統(tǒng)。了解了發(fā)動機艙的檢查項目后，苗哥就給大家展示一下保養(yǎng)時的重要檢查項目。如果輪胎里程短，但是車齡6年7年，雖然花紋看起來很好，但是輪胎的橡膠已經變形變硬了。建議你考慮換胎。如果時間還短，只要不經常打漂移或者打方向不到位，輪胎花紋基本是好的，還沒有磨損到極限，輪胎可以繼續(xù)使用。

檢查剎車。汽車行駛里程在4萬到6萬公里的時候，很多朋友都需要更換剎車片，因為剎車片磨損比較大。通過檢測剎車片的厚度，肉眼可以判斷苗哥的剎車片還是比較厚的。如果厚度不夠，請立即更換制動片。

檢查制動盤。剎車盤磨損比較正常，溝槽很少，用手摸也沒有明顯很深的溝槽，可以繼續(xù)使用。

第四步，把車抬起來，檢查汽油濾清器。有些汽車的汽油濾芯是集成安裝在油箱里的。只要不是隨意加油，基本上10萬公里就能更換。

有一種汽油濾清器是裝在底盤下面的，一個小的圓的圓柱形的東西。這種外濾，4 ~ 6萬公里基本可以更換。

第五步，將車抬起后，檢查底盤下四個輪胎的內表面有無損傷和劃痕。然后，檢查輪胎是否有偏差。如果出現輪胎偏磨或跑偏，建議做四輪定位。如果不是，就沒必要做四輪定位了。檢查半軸橡膠套，尤其是橡膠零件是否漏油。如果橡膠件損壞，及時更換。

第六步，檢查空調系統(tǒng)。取出空調過濾器進行檢查。由于現在很多地方空氣質量不是很好，建議空調系統(tǒng)可以用泡沫清洗劑稍微清洗一下。用車時，車內空氣質量會更好。

最后提醒一下，很多朋友都傾向于忽略天窗。汽車行駛里程在4 ~ 6萬公里的時候，我建議你一定要把天窗四角的排水孔清理干凈，給天窗的軌道上油，把臟東西清理干凈，保養(yǎng)好。