車子開了一段時間，怠速的時候，可以感覺到車子有一點抖動，也就是我們常說的“怠速抖動”。對于燃油車來說，或多或少都會有怠速抖動，一定范圍的怠速抖動是合理的，不可避免的。但是，一些有規(guī)律的或者不正常的怠速抖動，往往是車發(fā)出的信號，告訴我們車有問題。如果我們忽視它，它可能會導(dǎo)致大失敗。

那么什么樣的怠速抖動是不正常的呢？是什么原因造成的？怎么才能解決呢？

首先，如何判斷怠速抖動是否異常？一般老司機都是憑經(jīng)驗。如果我們沒有足夠的經(jīng)驗，可以用手機APP做一個測試。APP匯總百萬車主大數(shù)據(jù)，給出合理的參考范圍和建議。你只需要對比一下。

測試很簡單，把手機放在排擋把邊上，預(yù)熱汽車一分鐘即可。擋把邊緣必須測量，有局部共振的車也需要測量共振部位，比如方向盤、座椅等等。

以抖車最多的英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，以下是正常和異常車測試對比：

如果你的怠速抖動在500以內(nèi)，屬于正常范圍。500-1000之間，可以適當(dāng)加強保養(yǎng)。超過1000就要注意隱患了。

怠速抖動的原因有幾十種，包括大數(shù)據(jù)分析。然而，抖動的最常見原因集中在以下幾個方面：

1、發(fā)動機積碳太多。

在發(fā)動機中燃燒不完全或在汽油中不能完全燃燒的石蠟?zāi)z質(zhì)物質(zhì)殘留在噴油嘴、節(jié)氣門、油管、火花塞等部位，在高溫作用下轉(zhuǎn)化為積碳。

節(jié)氣門太臟或噴油嘴積碳太多，落地后吸附在積碳上的燃油被發(fā)動機吸入缸內(nèi)燃燒，發(fā)動機可燃混合氣時稀時稠，導(dǎo)致冷啟動后怠速抖動。如果不及時處理，還會造成動力下降，提速乏力，油耗明顯增加。嚴重時可能拉缸，發(fā)動機報廢。

解決方法：也可以清洗油路，加好油，加一些燃油清洗劑。

積碳引起的怠速抖動一般較輕。如果感覺油門反應(yīng)遲緩，油耗上升，可以清潔一下節(jié)氣，有一定效果。

2、點火系統(tǒng)故障

我們最好把車送到4S店或二級修理廠，檢查一下火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。

點火系統(tǒng)工作不良，火花塞“跳”不良也會造成怠速抖動。如果不及時解決，還會導(dǎo)致油耗增加、行駛無力、點火困難等問題。

解決方法：去普通維修店找機械師拆下火花塞，看看火花塞頭是否臟，電極頭是否損壞。質(zhì)量我們可以自己看。二是用診斷儀檢查高壓線圈或點火線圈是否不起作用。

點火系統(tǒng)故障的典型現(xiàn)象是輕微的規(guī)律性抖動和偶發(fā)性缺缸。這個APP很好測，比如更換點火線圈前后的測試對比：

3.異常汽油機油壓力

如果你已經(jīng)清理了發(fā)動機積碳，換上了新的火花塞或點火線圈，你仍然發(fā)現(xiàn)車身在怠速時抖動。建議到4S店或大型修理廠檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。如果機油泵供油壓力異?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，工作不良，會導(dǎo)致車身抖動。

如果不及時處理，還會導(dǎo)致冷啟動困難，發(fā)動機無力，機械零件損壞。如果油壓過低，可能會導(dǎo)致拉缸。

解決方法：清洗汽油回路，使用好的汽油，更換新的汽油濾清器或汽油泵。

噴油器在冷啟動時容易造成怠速抖動、怠速不穩(wěn)甚至熄火，一檔開始抖動，一定時間內(nèi)油耗明顯增加。以下是?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）清洗噴油器前后的對比：

4、發(fā)動機爪墊老化。

發(fā)動機爪墊是發(fā)動機的減震器，主要負責(zé)吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的輕微震動。它是由橡膠制成的，我

發(fā)動機腳老化也會引起全車共振。坐在車里感覺整個車都在晃動，“車震”感很強，發(fā)動機異響、噪音增大。

解決方法：直接更換新的發(fā)動機腳。

發(fā)動機腳老化損壞引起的振動是最明顯最常見的。幾乎所有的車型都有，BBA是不可避免的。因為機腳是易損件，設(shè)計壽命8-10萬公里。

怠速抖動的原因有很多，如氣缸凹陷、三通堵塞、廢氣閥、氧傳感器等。更多案例，關(guān)注我。