純電續(xù)航1000公里汽車(chē)有哪些 又一個(gè)續(xù)航超過(guò)1000公里的車(chē)型
威拿鐵快遞-PHEV
Latte DHT-PHEV是威品牌全新的插電式混合動(dòng)力緊湊型SUV,將于7月25日正式上市。外觀方面,延續(xù)了威品牌家族的設(shè)計(jì)理念。前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵,兩側(cè)車(chē)燈細(xì)長(zhǎng),辨識(shí)度十足。尾部,大燈視覺(jué)效果不錯(cuò)。一條鍍鉻裝飾貫穿整個(gè)尾部,尾部的PHEV標(biāo)志顯示了其與眾不同的身份。
內(nèi)飾方面,大量菱形真皮包裹更有質(zhì)感。全液晶儀表盤(pán),巨大的懸浮式中控面板,空調(diào)面板也是大尺寸屏幕。再加上抬頭顯示系統(tǒng)和水晶保險(xiǎn)杠,整體科技感很足。配置方面也是誠(chéng)意滿滿,包括高通8155座艙芯片、AI智能面部識(shí)別、殷飛力士12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩、主駕駛座椅記憶、后排座椅通風(fēng)等配置。
動(dòng)力方面,相比同級(jí)別其他產(chǎn)品,Latte DHT-PHEV由于配備了智能DHT系統(tǒng)和更大的電池組,實(shí)現(xiàn)了184km的純電續(xù)航里程和WLTC工況下1000km的綜合續(xù)航里程,徹底解決了用戶續(xù)航痛點(diǎn)。同時(shí)還具有低油耗,動(dòng)力損失油耗5.4L/100km,綜合油耗0.48L/100km。從這組數(shù)據(jù)可以直觀的看出,拿鐵DHT-PHEV(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的油耗低于同級(jí)競(jìng)品,甚至低于小燃油SUV車(chē)型。
騰勢(shì)D9(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
預(yù)售價(jià):33.5萬(wàn)-66萬(wàn)元
騰勢(shì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)D9是比亞迪與奔馳合作打造的騰勢(shì)汽車(chē)首款中大型MPV。之前已經(jīng)開(kāi)始預(yù)售了。據(jù)官方消息,預(yù)售訂單將在一周內(nèi)突破10000臺(tái),而且訂單還在上升。外觀方面,前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),輔以鍍鉻飾條,看起來(lái)很有質(zhì)感。兩側(cè)大燈采用LED光源,點(diǎn)亮后辨識(shí)度較好。側(cè)面采用全線條設(shè)計(jì),整車(chē)看起來(lái)非常大氣,同時(shí)兩側(cè)電動(dòng)開(kāi)啟滑動(dòng)門(mén),體現(xiàn)高端MPV的尊嚴(yán)。貫穿尾燈,符合當(dāng)下的時(shí)尚潮流。其長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920 mm,軸距為3110 mm,相比目前市面上主流的豪華MPV有一定優(yōu)勢(shì),甚至比別克GL8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)大很多。
內(nèi)飾方面,10.25英寸全液晶儀表盤(pán)與整個(gè)中控臺(tái)融為一體,左右對(duì)稱(chēng)感更強(qiáng)。15.6寸中控大屏,搭載騰勢(shì)Link超智能交互,系統(tǒng)包含多種應(yīng)用app。同時(shí)還有騰勢(shì)SHARE多屏共享、10種情景模式、定制專(zhuān)屬駕駛艙、定制游戲車(chē)模式、OTA升級(jí)等。滿足當(dāng)前消費(fèi)者的需求,還擁有L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,會(huì)有純電動(dòng)車(chē)和混動(dòng)車(chē)兩種選擇。其中,純電動(dòng)汽車(chē)配備了刀片電池,CLTC的續(xù)航里程超過(guò)600公里?;靹?dòng)版將搭載小云-插電專(zhuān)用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),兩驅(qū)車(chē)型純電動(dòng)續(xù)航190km,NEDC工況續(xù)航1040km,油耗6.2L/100km;四驅(qū)車(chē)型純續(xù)航180km,NEDC工況續(xù)航970km,油耗6.7L/100km。騰勢(shì)D9的到來(lái)彌補(bǔ)了高端純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力MPV的市場(chǎng)空白。
長(zhǎng)安深藍(lán)SL03(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
預(yù)售價(jià):17.98萬(wàn)-23.18萬(wàn)元
SL03是長(zhǎng)安深藍(lán)的第一款戰(zhàn)略產(chǎn)品。定位為中型車(chē),將于7月25日正式上市。目前預(yù)售價(jià)17.98萬(wàn)-23.18萬(wàn)元。都說(shuō)智能電動(dòng)車(chē)貴,但相比燃油車(chē)凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)17.98萬(wàn)元的起步價(jià),SL03已經(jīng)顯得可觀了
內(nèi)飾方面,14.6英寸懸浮式中控面板可支持左右15度旋轉(zhuǎn),并根據(jù)座椅上是否有人、車(chē)門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)等因素自動(dòng)傾斜。全液晶儀表的外形也相當(dāng)獨(dú)特,就像一艘宇宙飛船。中控臺(tái)配有隱藏式空調(diào)出風(fēng)口,可以通過(guò)中控屏幕調(diào)節(jié)風(fēng)向、風(fēng)量、溫度。配置也很出色,全景天蓬、高通8155車(chē)載芯片、AR-HUD、3D全息人臉無(wú)感登錄、藍(lán)牙鑰匙、NFC卡鑰匙、高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等等。
動(dòng)力方面,提供增程、純電、氫電三套動(dòng)力。其中增程版純電動(dòng)續(xù)航里程200km,綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km。進(jìn)給狀態(tài)下百公里油耗4.5L,零加速時(shí)間7.9秒。純電動(dòng)版續(xù)航里程515km和705km,加速時(shí)間5.9秒。氫電池綜合續(xù)航700km以上,饋源氫耗0.65kg/100km以下,可實(shí)現(xiàn)3分鐘快速補(bǔ)能。在功率、能耗、智能等方面,SL03都表現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。
車(chē)舒總結(jié)道
今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)整體低迷,但新能源市場(chǎng)依然一如既往的火熱。即使面對(duì)新能源補(bǔ)貼和原材料價(jià)格上漲,也沒(méi)有阻礙消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)熱情。以上三款新車(chē)都具有油電兩用的特點(diǎn),在續(xù)航里程上也都擁有1000km以上的最大續(xù)航里程。每一位都是各自領(lǐng)域的佼佼者,無(wú)論你是剛步入社會(huì)的年輕人,還是成功的奶爸。相信總有一款車(chē)符合你的胃口,近期有購(gòu)車(chē)需求的朋友可以重點(diǎn)關(guān)注一下。
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