新車競爭力2.0版依然采用百分制評分，從顏值、動力、配置、油耗四個維度對每輛車進行評價。四個維度在100分中的占比分別是外觀40分，動力25分，配置25分，油耗10分。為進一步完善新車考核機制，最終得分在原得分基礎(chǔ)上除以價格系數(shù)。

本田的車型中，最老的是雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。雅閣依然是全球市場銷量第一。在中國市場，雅閣積累了超過210萬車主，全球每10個車主中至少有一個來自中國市場。僅2017年，雅閣全年銷量超過15萬輛，位居日系b級車第一。

然而在如今SUV滿大街跑的時代，轎車的存在感似乎有些不如從前了。但是當人們聽到關(guān)于“日本三杰”的新消息時，他們總是很興奮。采用TNGA設(shè)計理念的第八代凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）于去年年底上市，憑借較高的性價比取得了不錯的市場表現(xiàn)。其今年第一季度銷量達到32，533輛，同比增長22.1%。新一代國產(chǎn)天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的原型車也在不久前的2018紐約車展上亮相，預(yù)計明年進入國內(nèi)市場。

面對這種情況，本田當然不能坐視不管。4月16日，國產(chǎn)第十代本田雅閣正式公布價格：新車推出6款搭載1.5T高/低功率發(fā)動機的車型，售價區(qū)間為16.98-22.98萬，起售價與現(xiàn)款車型相同。將于5月正式上市，混合動力車型將于第三季度上市。那么在2.0T王牌動力車型暫時缺席的情況下，十代雅閣的競爭力還能保持優(yōu)勢嗎？

根據(jù)價格和熱度，本次競爭力分析我們選取的車型有：廣汽本田雅閣260TURBO旗艦版(22.98萬)、廣汽豐田凱美瑞2.5S尚鋒版(22.28萬)、東風日產(chǎn)天籟公爵2.5XV尊享版(23.28萬)、一汽-大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）330TSI DSG豪華型(23.49萬)和上汽通用。

第一，面值

外觀贊：

1.整個設(shè)計煥然一新，完全摒棄了現(xiàn)款車型的“商務(wù)風格”，展現(xiàn)了十足的運動精神。

2.厚重的車頭造型很有氣勢，犀利的LED大燈組看起來很帥氣。

3.低矮的車身姿態(tài)和溜背式的造型讓新雅閣看起來像一輛轎跑，新樣式的輪轂進一步提升了運動感。

不良外觀評論：

1.該車外觀最大的吐槽點在于尾部，不僅與思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高度相似，而且缺乏好的亮點。

內(nèi)飾好評：

1.懸浮式的中控面板，簡潔干練的中控布局，讓它有了一點“德國味道”，也符合當下內(nèi)飾的設(shè)計潮流。

2.八英寸觸摸屏，顯示效果細膩，內(nèi)置高德地圖。

內(nèi)部差評：

1.全黑的內(nèi)飾配色給人一種沉悶的感覺。也許設(shè)計師有意中和更激進的設(shè)計。

豐田凱美瑞

日產(chǎn)天籟

大眾邁騰

別克君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

顏值評分：外觀-36分，內(nèi)飾-26分，綜合：31分(滿分40分)。

第二，權(quán)力

目前國產(chǎn)版十代雅閣僅提供1.5T發(fā)動機的高/低功率版本，其中低功率版本230TURBO車型最大功率130kW，峰值扭矩230nm；260TURBO車型的高功率版本最大功率為143kW，峰值扭矩為260 Nm。全系車型匹配CVT變速箱。

能力得分：20(滿分25分)

第三，配置

第十代雅閣標配胎壓監(jiān)測、電子駐車、LED近光燈、LED日間行車燈、手機地圖、雙區(qū)空調(diào)、后排出風口、一鍵啟動。在高配車型中，還將提供6安全氣囊、全LED大燈、全景圖像、前排座椅加熱/通風和本田感應(yīng)安全輔助系統(tǒng)。

突出顯示配置：

1.本田傳感系統(tǒng)：該系統(tǒng)包括ACC主動巡航、碰撞緩解制動系統(tǒng)、車道偏離抑制系統(tǒng)、盲點顯示系統(tǒng)等科技配置。

2.自動泊車：此次對比的五款車中，只有本田雅閣260TURBO旗艦版和別克君威20T高級版具備自動泊車功能。

3.LED自動大燈組：本田雅閣260TURBO旗艦版的近光燈、遠光燈、日間行車燈均為LED光源，支持自動開啟/調(diào)節(jié)近光燈和遠光燈的功能。

缺少配置：

1.全車只有前排中央儲物格有USB接口，對于年輕消費者來說明顯不方便。

配置得分：20分(總分25分)

第四，油耗

油耗得分：9分(滿分10分)

動詞（verb的縮寫）一般評論

最終得分=總得分/價格系數(shù)=80/1.01=79分(四舍五入)

(價格系數(shù)=新車售價/五款車平均售價)