近日有消息稱(chēng)，改款Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于今日(7月25日)在中國(guó)發(fā)布，可見(jiàn)保時(shí)捷對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。車(chē)型方面，除了內(nèi)飾外觀(guān)的整體升級(jí)，Macan turbo上原有的3.6T發(fā)動(dòng)機(jī)將更早被Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)所取代，Macan S上的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)也將有所提升。雖然官方?jīng)]有提到2.0T版本，但是江歌認(rèn)為保時(shí)捷不會(huì)砍掉這款Macan系列最受歡迎的車(chē)型。

現(xiàn)在的2.0T Macan是最便宜的保時(shí)捷，入門(mén)指導(dǎo)價(jià)55萬(wàn)。一輛Macan，沒(méi)什么可選擇的，外觀(guān)也只能在普通的黑白之間選擇，價(jià)格也足以媲美國(guó)產(chǎn)德系豪華品牌中型SUV的頂配車(chē)型的價(jià)格。

別急，當(dāng)你把自己喜歡的顏色(基礎(chǔ)金屬漆14100元)、14向記憶座椅(14300元)、PDLS保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明LED大燈(27500元)、定速巡航(19400元)、倒車(chē)影像(17100元)放進(jìn)去，這輛Macan的車(chē)價(jià)已經(jīng)達(dá)到64萬(wàn)了。

但在中國(guó)，這樣的車(chē)還不存在。市面上的Macan大多配備了更多的選擇，價(jià)格當(dāng)然也更貴。而且新款各方面都會(huì)升級(jí)，價(jià)格也會(huì)上一層樓。作為一款中型SUV，70萬(wàn)左右的價(jià)格真的不便宜。江哥今天就帶大家了解一下，為什么Macan還很貴，土豪還愛(ài)它。

從Macan的外觀(guān)不難看出，保時(shí)捷根本沒(méi)有把X3、GLC、Q5L這些傳統(tǒng)中型SUV作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而是把保時(shí)捷當(dāng)成了自己的產(chǎn)品。雖然十幾年前卡宴的出現(xiàn)把保時(shí)捷從泥潭中拯救了出來(lái)，但也讓車(chē)迷們不斷抱怨一個(gè)跑車(chē)品牌做SUV的行為。在開(kāi)拓新市場(chǎng)的同時(shí)，Macan這款跑車(chē)也是對(duì)此類(lèi)言論最有力的回應(yīng)。

從外觀(guān)上就能看出Macan的跑車(chē)做的有多徹底：寬大扁平的前臉營(yíng)造出強(qiáng)烈的觸地感，加上極其寬大的寬胎，即使是離地間隙為230mm的Macan看起來(lái)也和跑車(chē)一樣低。前后燈組都采用了前新北車(chē)918 Spyder的設(shè)計(jì)，可見(jiàn)保時(shí)捷對(duì)Macan的跑車(chē)進(jìn)行的有多徹底。與傳統(tǒng)豪華品牌SUV相比，Macan看起來(lái)是一種不實(shí)用的豪華。不過(guò)相比同價(jià)位的718，Macan實(shí)用多了。難怪保時(shí)捷會(huì)宣傳：“保時(shí)捷Macan——一款實(shí)用的跑車(chē)，讓日常駕駛與眾不同?！?p>雖然重新設(shè)計(jì)的Macan不再使用全觸控設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，但原本讓密集恐懼癥患者望而卻步的內(nèi)飾依然吸引著江歌。其中，江歌最喜歡的地方就是換擋桿旁邊的功能區(qū)，所有關(guān)于駕駛特性的調(diào)節(jié)按鈕都可以在這里找到。

駕駛者可以快速調(diào)整懸掛、方向、動(dòng)態(tài)響應(yīng)等參數(shù)，隨心所欲決定發(fā)揮Macan的成功。相對(duì)于其他對(duì)手要進(jìn)入二級(jí)菜單，慢慢想辦法慢慢調(diào)整，Macan瞬間進(jìn)入戰(zhàn)斗模式的方式真的很德國(guó)。

內(nèi)飾的其他部分也是保時(shí)捷采用的高檔材料，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔嚴(yán)謹(jǐn)，讓您在專(zhuān)注駕駛的同時(shí)，擁有高品質(zhì)的乘坐體驗(yàn)。918的方向盤(pán)將整個(gè)內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍提升到了另一個(gè)層次。雖然方向盤(pán)上沒(méi)有駕駛模式旋鈕(如果能配備改款Macan就更好了)，但左手邊的啟動(dòng)按鈕還是能讓駕駛者在每次啟動(dòng)前感受到保時(shí)捷特別的儀式感。

保時(shí)捷應(yīng)該為Macan的動(dòng)力感到驕傲，但諷刺的是，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的Macan大多是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的Macan。其參數(shù)與普通2.0T大功率車(chē)型沒(méi)有明顯區(qū)別。Macan 2.0T是樣品產(chǎn)品嗎？事實(shí)上，6.7秒的加速讓Macan有了與大多數(shù)跑車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的資本。頂級(jí)的Macan turbo(雖然沒(méi)有多少人愿意花100萬(wàn)買(mǎi)一輛Macan)也能把性能加速到5秒。

如果不出意外，重新設(shè)計(jì)的Macan將采用保時(shí)捷最新的家族特征：通過(guò)尾燈，更多的功能將被添加到可選菜單中。但無(wú)論如何，Macan的定位依然是一款基于城市的保時(shí)捷SUV，從變速箱的選擇上不難看出。卡宴選擇傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱是因?yàn)橐鎸?duì)更高強(qiáng)度的越野需求；Macan繼續(xù)搭載雙離合變速箱。

在后卡宴時(shí)代，保時(shí)捷不再需要證明自己建造SUV的合理性，最新的SUV系列Macan很可能在市場(chǎng)上再次獲得成功。對(duì)于那些從未擁有過(guò)保時(shí)捷的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，價(jià)格只是卡在“豪華”和“豪華”之間，實(shí)力是“頂級(jí)”和“交接”的Macan，足以讓他們放棄BBA的同類(lèi)車(chē)型。Macan之所以能得到消費(fèi)者的認(rèn)可，主要原因和卡宴一樣：保時(shí)捷將它們的精髓和SUV的功能性完美結(jié)合，打造出更加親民實(shí)用的保時(shí)捷。無(wú)論是否配備六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，保時(shí)捷中型SUV都是一個(gè)獨(dú)特的賣(mài)點(diǎn)，會(huì)成為很多人的夢(mèng)想。