對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)12.98萬元的車型，寶沃BX5（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶沃BX5前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　寶沃BX5車尾看起來頗具簡(jiǎn)練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　寶沃BX5內(nèi)飾顯得頗具實(shí)在的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　寶沃BX5配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶沃BX5的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方，符合大眾審美。同時(shí)，寶沃BX5配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像、上坡輔助等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)新銳型 國(guó)VI?寶沃BX5底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)新銳型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ab95569ab說道：“老爸說這輛車動(dòng)力不錯(cuò)，但我并沒有太大的感覺，就像是我以前開的那輛伊蘭特。超車速度很快，變道時(shí)車輛也沒有明顯的側(cè)傾。上馬路牙子比較容易，踩油門就可以了，停車也方便。”

網(wǎng)友@hainanautohome說道：“操控感很好，方向盤向左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都很輕松，電動(dòng)助力也省了我不少力氣，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都是原裝的，清晰度高，距離也很準(zhǔn)確，每次停車的時(shí)候都會(huì)用到，不過隨著時(shí)間的推移，我有時(shí)候也能憑借感覺，準(zhǔn)確的進(jìn)入車位?！?/p>

網(wǎng)友@baozhanli說道：“動(dòng)力方面完全沒問題，以前沒接觸過渦輪增壓，所以剛開始的時(shí)候，動(dòng)力方面并不是很有信心。不過在試駕之后，它的動(dòng)力表現(xiàn)讓我刮目相看，除了起步稍微有點(diǎn)慢之外，整個(gè)加速過程非常流暢，后面的加速也非常迅猛。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)左右，扭矩輸出范圍更廣，可以持續(xù)接近6000轉(zhuǎn)，加速效果相當(dāng)不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）