不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。今天就帶大家來看看這款馬自達CX-8（詢底價|查參配）。

　　馬自達CX-8車頭顯得十分新潮，加上大嘴式格柵，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　馬自達CX-8排氣布局采用了雙邊共雙出的設計，搭配精致的尾燈，車尾線條柔和流暢，視覺效果不錯。

　　馬自達CX-8內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設計風格，并采用了飾板修飾，另外對稱式中控臺采用搪塑材質(zhì)，雖不華麗，但十分耐看。

　　馬自達CX-8配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，馬自達CX-8的車頭展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，充斥著年輕化和個性化的設計元素。后排座椅方面，馬自達CX-8第二排空間比較寬敞，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大。第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，長時間乘坐的體驗可能不會讓人滿意?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

馬自達CX-8?2019款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kebe3333說道：“操控性還算不錯，轉(zhuǎn)向精度也不錯?！?/p>

網(wǎng)友@shark_167說道：“2.5的自然吸氣發(fā)動機在這個價位已經(jīng)很難買到了，主要配置還是不錯的，起步又快，就算滿載也能超車。不會太肥，也不會太費勁，唯一的遺憾就是沒有渦輪增壓，如果有渦輪的話，那就太完美了，希望以后能有渦輪增壓?！?/p>

網(wǎng)友@sun_flier說道：“【操控】不得不說，馬自達是一款很不錯的車。8800元的科技包，簡直就是高速上的神器！多虧了馬自達的偏執(zhí)，才能讓熱愛駕駛樂趣的車友在紛繁復雜的車市中多出一份選擇！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）