雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點(diǎn)便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的雅閣（詢底價(jià)|查參配）。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合分層式格柵，使車頭設(shè)計(jì)走了年輕路線。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，采用了運(yùn)動(dòng)的C字型尾燈設(shè)計(jì)，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。

　　雅閣內(nèi)飾看起來頗具酷炫的感覺，輔以銀色飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　雅閣后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　雅閣整體的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，放倒后排座椅后絕對(duì)能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下，日常載物完全夠用。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，雅閣標(biāo)配了胎壓報(bào)警、牽引力控制、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)降噪等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。雅閣的前臉在設(shè)計(jì)上非常年輕，整體看起來非常年輕。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 260TURBO CVT豪華版 國V?雅閣空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 260TURBO CVT豪華版 國V針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@mushroomjm說道：“儲(chǔ)物空間后備廂較大，目測可以放入四個(gè)大號(hào)行李箱平鋪，前排儲(chǔ)物空間，扶手箱還算大，但最好能做到分隔。乘坐空間我身高180cm，體重約200，空間較大，沒有局促感，后排腿部空間約2拳左右的距離，前排駕駛室腿可伸直，高速行駛不累。后排頭部空間也不錯(cuò)。家人乘坐后排乘坐較舒適，空間比一般中型SUV都要寬大”

網(wǎng)友@cigar2009說道：“挺不錯(cuò)的，后排座椅也挺好，家里人坐著舒服”

網(wǎng)友@smmsmmsmm說道：“身高1.82米，通常4人乘坐，空間寬敞，爽”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）