隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗(yàn)的重要指標(biāo)。不少車企也明白這一點(diǎn)，持續(xù)完善配置豐富度來保持產(chǎn)品競爭力。今天就帶大家來看看這款奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型比較精細(xì)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。同時(shí)，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)還配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay。

　　這款車標(biāo)配了前排手機(jī)無線充電、上坡輔助、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備雙天窗，車內(nèi)通透，采光效果不錯(cuò)，能給后排乘客帶來更愉悅的乘坐體驗(yàn)。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，接下來看下配置，奔馳C級(jí)配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳C級(jí)的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2019款 C 260 4MATIC 旅行轎車功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 C 260 4MATIC 旅行轎車針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@M6風(fēng)說道：“先不說發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，后座的短小，隔音效果還算不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@pinganwzk說道：“耳目一新的用車新體驗(yàn)，性價(jià)比上也十分誘人”

網(wǎng)友@wetty說道：“負(fù)離子香氛系統(tǒng)讓車內(nèi)空氣質(zhì)量感覺特別好，淡淡的香味，香氛隨車送一瓶?！羁照{(diào)溫度分區(qū)控制：雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，制冷效果非常的好，空調(diào)壓縮機(jī)聲音有點(diǎn)大，怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大部分來自空調(diào)，關(guān)閉空調(diào)后怠速非常安靜。車內(nèi)噪音：怠速在40分貝的樣子，無框車門的車有這樣的隔音實(shí)屬難得。座椅舒適性：主副駕都有座椅記憶各向電動(dòng)調(diào)節(jié)已經(jīng)電動(dòng)腰靠調(diào)節(jié)，要調(diào)節(jié)到一個(gè)舒服的角度只是時(shí)間問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）