手動變速箱工作原理是撥動變速桿通過大小不同的齒輪組合與動力輸出軸結(jié)合，從而改變驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，由于齒輪的大小不同，通過大小齒輪組合在一起，齒輪在轉(zhuǎn)動時，其中一個齒輪的轉(zhuǎn)動比要比另一個齒輪的轉(zhuǎn)動比高，所以撥動變速桿就會輸出不同的速度。

變速箱工作原理：功

（1）改變傳動比，擴大驅(qū)動輪扭矩和轉(zhuǎn)速的范圍，以適應(yīng)不斷變化的行駛條件，同時使發(fā)動機工作在有利的條件下（更高的功率和更低的油耗）；

（2）在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，汽車可以倒車行駛；

（3）借助空擋，中斷動力傳遞，使發(fā)動機啟動換擋，方便變速箱換擋或取動力輸出。

（4）變速箱由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成。如有必要，可以安裝電源輸出。有兩種分類方式：根據(jù)傳動比的變化和根據(jù)控制方式的不同。

變速箱工作原理：工作原理手動變速箱的關(guān)鍵是由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合造成變速和變扭矩。自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過液力傳動和齒輪組合來改變速度和扭矩。

其中，液力變矩器是AT最具特色的部分。由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成，直接輸入發(fā)動機動力傳遞扭矩和離合器。泵輪和渦輪是一個工作組合。他們就像是放在同一年的兩把扇子。一個主動風(fēng)扇的風(fēng)會帶動另一個被動風(fēng)扇的葉片轉(zhuǎn)動，流動的空氣——風(fēng)成為動能傳遞的媒介。

如果用液體代替空氣作為傳遞動能的介質(zhì)，泵輪將通過液體帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，然后在泵輪和渦輪之間增加導(dǎo)向輪，提高液體傳遞效率。因為液力變矩器的變矩范圍不夠大，效率低。

齒輪箱的工作原理：維護(hù)模式配備自動變速器的汽車越來越多。有了自動擋，每個人都可以一腳踩油門一腳踩剎車，輕松駕駛汽車。如果小伙伴們平時疏于保養(yǎng)自動擋，那么精致的自動擋很容易出故障。

通常小伙伴最容易忽略的就是自動變速器油的良好使用和及時更換。除了平時開好車，保養(yǎng)好的關(guān)鍵是“換好油”。需要注意的是，必須使用廠家指定的自動變速器油（ATF），否則自動變速器會出現(xiàn)異常磨損。換自動變速器油是路邊店或者汽車美容店做不到的，因為這個操作非常嚴(yán)格。世界上有兩大系列的自動變速器，使用兩大系列規(guī)格的自動變速器油。它們不能互換或混合使用，否則會損壞自動變速器。所以，更換自動變速器油，小伙伴一定要去專門的修理廠或者專業(yè)的自動變速器修理廠。

正常情況下，自動擋車輛每2000公里至25000公里應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，或在變速器打滑、水溫高、換擋慢、系統(tǒng)漏油時清洗保養(yǎng)一次。

注意什么：

1.掌握更換自動變速器油的周期。

自動變速器內(nèi)部調(diào)節(jié)機構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大部分自動變速器的換油周期是兩年或4萬到6萬公里。