謳歌tlxl是國(guó)產(chǎn)的嗎
謳歌TL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)xl不是國(guó)產(chǎn)的,謳歌TLXl是一架合資汽車,謳歌的tlxl全系搭載了2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為153千瓦,最大扭矩為247牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。
謳歌TLXl不是后驅(qū)車,謳歌TLXl是一款前驅(qū)車。謳歌的tlxl全系搭載了2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為153kw,最大扭矩為247牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。
前置后驅(qū)是四驅(qū)嗎前置后驅(qū)并不是四驅(qū),這兩者是有著明顯的區(qū)別的。前置后驅(qū)指的是發(fā)動(dòng)機(jī)在前面,驅(qū)動(dòng)機(jī)在后面,優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力好,推背感強(qiáng);四驅(qū)車型,發(fā)動(dòng)機(jī)有可能在前面也有可能在后面,四個(gè)輪子都能得到驅(qū)動(dòng)力,優(yōu)點(diǎn)在于車子的平衡性強(qiáng),操控性好。還有一種是前置前驅(qū),發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)都在前面,優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性較好。四驅(qū)系統(tǒng)主要分為適時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)等,下面具體來(lái)看一下。適時(shí)四驅(qū)多數(shù)基于前驅(qū)平臺(tái)打造,主要是以前輪驅(qū)動(dòng)為主,后輪驅(qū)動(dòng)為輔,后輪的驅(qū)動(dòng)力不會(huì)高于前輪。在濕滑的路面上,轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性有所提升,但是道路的通過(guò)性不強(qiáng),越野性較差。分時(shí)四驅(qū)的車子,大多數(shù)情況下還是兩輪驅(qū)動(dòng),只有在惡劣條件下才能使用四驅(qū)模式。分時(shí)四驅(qū)車輛手動(dòng)改成四驅(qū)的時(shí)候,中間的傳動(dòng)軸會(huì)把前后軸鎖死,會(huì)造成轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪和后輪的軌跡并不一樣,而且分時(shí)四驅(qū)的車子多沒(méi)有中央差速器,在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能不易操作。全時(shí)四驅(qū)的車型越野性較好,道路的通過(guò)性強(qiáng),操作性好,但是油耗相對(duì)較高。
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